去る８月５日から８日にかけてアドレスを登録頂いている在校生・卒業生の皆さんに
「ＨＲＳ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ」を配信しました・・・９ヶ月ぶりですが(^^ゞ
いろいろと近況報告の書き込み、またメールを頂戴し、ありがとうございました。
なおこの書き込みをご覧の方で「届いてへんでぇ」という方がおられましたら、
お手数ですが、お名前・卒業年月日（だいたいでＯＫ）・教習生番号（覚えていれば）そして
アドレスをメールにてお知らせ下さい。
※今回配信できなかったアドレスは勝手ながら削除させて頂きます。
※携帯アドレスを登録頂いている方には届いていない場合があります。受信拒否設定を
解除した上で、ご連絡下さい。
明日（１５日）明後日（１６日）は定休、１７日（火）は臨時休校となります。ご了承下さい。
（入校のお問い合わせ、お申込みは１６日（月）と１７日（火）は可能です）
皆さん こん○○は。
お盆休み真っ只中 いかがお過ごしでしょうか？
帰省中の方、旅行中の方、また「お盆休みって なに？」と、お仕事中の方・・・。
ご存知の通り、夏休み期間中に高速道路での悲惨な事故が各地で発生しています。
先日の１２日には、７日に発生した山陽自動車道高山トンネルの事故（５名死亡）を受け、
兵庫県警高速隊が国土交通省、日本道路公団、道路管理者など関係行政機関の出席を得て、
緊急対策会議を開きました。
７日の事故後も、１０日に中国自動車道でパンク修理中のタクシー運転手がトラックにはねられ
死亡する事故が起こっており、高速道路における運転や認識に問題があると言う見地から
トンネル入口付近での警戒強化、高速道路上での駐停車違反や停止表示板不表示の取り締まり強化、
また危険防止措置を呼びかけるチラシの作成など、高速道路での事故防止を図ることとしました。
そこで卒業生・在校生の皆さんへ、高速道路を走行（二輪・四輪関係なく）するにあたっての
注意点、法令及びマナーを今一度、再確認して頂きますようお願い致します。
※以下の内容は、兵庫県警察本部高速道路交通警察隊作成のチラシから引用しています。
●一般道路の走行前ももちろんですが、特に高速道路の走行前には燃料、オイル、冷却水、積荷
に関しては点検が義務付けられています（法第７５条の１０）。
上記の他にも、タイヤの空気圧が適切か、溝があるかなどもチェックして下さい。
●故障等により、やむを得ず高速道路上で停止する場合は発煙筒や三角表示板等の危険防止措置
を取り、近くの非常電話で公団、或いは携帯電話で１１０番通報した後、必ずガードレール等
の外側に避難して下さい。
●高速道路での安全運転マナー
シートベルトを着用
スピードを出し過ぎない
充分な車間距離を保つ
急な割り込みをしない
脇見をしない
運転中は携帯電話を使用しない
つづく
【あお】様 ＆ 【よっち】様
＞今まで7回こかして、自分で起こせたのは7回目のみです。(^^;
コツさえ呑み込めれば簡単に起こせるようになりますよ。
要は力ではなくコツですよコツ！
しかしバイクって重いですよねぇ。
バイクが重いってことで思い出したんですが、新車のバイクってダンボール箱に
入れられて送られてくるって知ってました？
例のバイク屋さんでの出来事なんですが・・・
日通だったかな？ 宅配便で『ＳＵＺＵＫＩ』のロゴマークが印刷されたでっかい
ダンボール箱が届いたことがあったんです。
フォークリフトなんて気の利いたものが無いので、４～５人がかりでこのダンボール箱
をトラックから担ぎ降ろそうとして、大騒ぎしているんですよね。
部外者の私は「チェーンブロックで吊り上げたら？」って提案をしたんですが、
チェーンブロックを引っ掛ける梁がないとの理由で私の提案は一蹴されてしまい、
仕方がないので、私も手伝うことにしたのですが、重いの重くないのって・・・
ぎっくり腰になりそうな重量でしたよ。
で、このダンボール箱の中身、なにが入っているのかと興味津々で見ていたら・・・
中から『ＧＳＸ１３００Ｒ 隼』が出てきた時にはたまげましたよ。
へぇ～っ！ 新車ってこうやって送られてくるのかぁって、この時初めて知った σ(^o^; でした。
【かおナシ】様 ＆ 【スシ猫＠尼崎市】様 ＆ 【あお】様
本日はお日柄もよろしく（１３日の金曜日）、たんまりと臨時収入が入る予定と
なりましたため、ご要望のバリオスⅡのバッテリー上がり実験を再度、行いまし
たよん (^o^)v
本当は個人的に色々と調べたいことがありましたので、そのついでに実験を実施
致しやんした。
例の中古車展示のバリオスⅡを使っての試験です。
バッテリーはＹＵＡＳＡバッテリーの『YTX7L-BS』で、12V 6Ahでした。
製造年 ：２００１年製
製造№ ：暑さのあまり控えるのを忘れちゃいました (^^;;
外気温度：３３℃
試験開始前の電圧：12.4V
電圧はテスターで測定しております（クランプメーター＋テスターみたいなやつ）
ので、さほど精度は高くないです。温度も家庭用の寒暖計を用いてます。
【スシ猫＠尼崎市】様からのご指摘に基づいて、ヘッドライト点灯状態でエンジン
を停止させて４０分経過後、セルを回しますと、
「きゅるきゅるるるるるるるるるるる」
「きゅるきゅる・・・・・・じぃぃぃぃぃ・・・」
となり、それ以降はセルはウンともスンとも言わなくなっちゃいました。
この時の端子間電圧は 10.6V でした。
【かおナシ】様へ
バッテリーは２００１年製で、そろそろ寿命であろうと思われることと、今回
の実験で傷みが進行したかも知れませんので、新品に交換しますので、ご心配
なさらないでねん！
ただし、問屋さんの倉庫が盆休みのためバッテリーの入荷は１８日になるそうです。
しかし、ＭＦ密閉型バッテリーって高いですねぇ！
バッテリー代＋工賃＋古いバッテリーの処分代で１２，０００円って店長が言っ
てましたので、１０，０００円払って帰って来ました (T_T)
たびたび参上してすいません・・(_ _)>
お盆休みがないので、いつもどおりの生活をしております・・・。
【あお】サマ
はじめまして！ お祝いレス、ありがとうございます～。
あおサマはバリⅡなのですね。 Ⅱはシート下の収納部分が少しだけ広くなってるみたいですが、カッパなんかはやっぱり入んないですか？ 私のはロック入れたら何も入らないです（T_T）
７回目は自分で引き起こせたとのことですが、どこ持ちましたか？ 必死で覚えてないかな・・・。
機会があったら、あおサマのバリⅡを見せてくださいね♪
ネットでたまたま見つけたサイトですが、今教習に通っておられる女性や、全くの初心者の女性にとても参考になることが書かれてありました。 テクニックのことも書いてあるのですが、私にはメンタル的にも参考になりましたので、アドレス載せておきます。 良かったら参照してください(∂v∂=)
「女性のためのバイクとLoveLoveになる方法」←すごいタイトル（笑）
http://www.t3.rim.or.jp/~jun-ueno/lovelove/lovelove.html
本日レベルアップコースお世話になりました。
ありがとうございましたm(_ _)m
☆ Ａ木先生
今日はほんとにありがとうございました。
自分が何が苦手で何が悪いかがよくわかりました(^^)
急にはできないと思いますが、日々気をつけて癖を直していきたいと思います。
でも、実は私のバイクのクラッチレバーは歪んでいるのです…。(^^;
（そして、ブレーキレバーは折れたまま…）…どっちも早めに新しいのにします…。
☆ 同い年のジロ先生
挨拶するタイミングを逃してしまいました…。近くにいてはったのに。
無視したわけではなく、話すのが苦手なのです。
☆ Ｔ口先生
今日いらっしゃいませんでした？先生に会えず残念でしたー。(;_;)（←とお伝え下さい）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
★ スシ猫＠尼崎市 様
サドル大変でしたね。私の四輪の愛車もさまざまな（よくわからない）ものを盗られました。
エンブレム左右、トランクルームの鍵穴のふた、とどめが後輪タイヤ！！
タイヤの時、悔しくて、某ネットオークションみたら、あったんですよね…
「シ○○アの後輪タイヤ2本」って…(-_-;
★ ラッタッタ 様
バイク屋の売り物で実験されたのですね。すごい！！
私はこれ以上自分のバイクで実験しないようにします…。（いや、マジボケだったんですが…）
★ よっち 様
はじめまして。そしてご卒業おめでとうございます。
私もバリ乗りです。（バッテリー上がりをやらかした張本人です…）
そう、私もCBを引き起こせたんでバリなら大丈夫と思ってました。
びくともしませんよね…。
今まで7回こかして、自分で起こせたのは7回目のみです。(^^;
でも、7回とも親切な人に出会ったので助かりました。（うち公道は2回）
…ただし、私ほどこかす人も珍しいかと思います…(-_-;
【ラッタッタ様】
買いたいバイクはほぼ決まってるんですけど今年あった一大イベントに結
構お金がかかっちゃってまして、冬ボが出てからにしよっかな～？とか考
えてるところです。ＨＲＳ入校資金も私のフトコロに嬉しい悲鳴を与えて
くれましたし．．．。
バイクは体むき出しで乗るから中古車は（見る目ないし）怖いな～という
ことで新車で、本命はＣＢ１３００ＳＦです。買うのは冬になりそうなの
でもしかしたら浮気するかも。
＞買ったら一緒に実験しましょうね (゜▽゜ ）＼(゜o゜#;バキッ！
充電器持ってますけどぉ～、そんなのやだなぁ。
電池切れネタといえば、今乗ってるバイクが「デジタルメーター車」なん
ですが、冬に何度となく電池切れをやっちゃってそのたびに総走行距離が
リセットされてきました。新車で買って来年１０年目になるというのに、
愛車が今までどれくらいの距離を走ってきたのか分からないっていうのは
ものすごく寂しいです。メーター巻き戻しとか不正なことしたんじゃない
のにね。
この前納車されたばかりの（中古）のバリオス（Ａ５）を、うっかりずるずると倒してしまいました。 でも教習車（ＣＢ）を何度か起こした事があるので、２５０ｃｃだし余裕だと思ってたら、・・びくともしないっ！ 持つとこも少なくて、満タンのガソリンも漏れてくるわで、少し浮いたバイクがそのまま地面を横すべり・・・（涙）。 教習車はガードがある分、少しバイクが浮いた状態だったから起こせたのかしら？？？ 結局近所のお兄さんが手伝ってくれて起こせたのだけど、これ公道で一人でやったらどうしようかと不安になりました～。
【ドラゴンさま】
お祝いレス、ありがとうございます～♪
合格したときは色んな方からおめでとうと言われ、３人目を出産した気分でした（笑・？）
北海道はいかがでしたか？ お土産話を聞かせてくださいね。
【サーフさま】
ほんと卒業したら寂しいですね。燃え尽き症候群っていうのかな、違うのかな？ なんだかぼーっとしてます。
一緒にＨＲＳに遊びに行けたらいいですね☆
【スシ猫＠尼崎市さま】
お祝いレス、ありがとうございます～♪
自転車のサドル、残念でしたね。何から何まで防犯に気を配らなければならないなんて、疲れるし、虚しいですね・・。
＞あの雰囲気は、一朝一夕に作れるものじゃないですよね
私もそう思いました。ちゃんと話聞かなきゃ！って思わせる雰囲気だけど、堅すぎるわけでもないし、魅力的な場所だと思います。 昨日行ったバイク用品店の店員さんが、１３年前にＨＲＳを卒業されてるんですが、当時いらした先生（Ｋ先生？）はスラロームの後坂道を上るとき、バンクさせてガードを地面にゴリゴリと擦らせていたそうです・・・。 先生方も魅力的！
【りよ】さま
亀レスですみません。もう卒業されましたでしょうか？
もし、卒業されてましたら、卒業おめでとうございま～す。
まだでしたら、がんばってくださいね～。
【よっち】さま、【ぴぐ】さま
卒業おめでとうございま～す。
＞丁寧に説明して頂いたおかげで卒業できました。
＞指導員の皆様のおかげで
わたくし６月に卒業したんですけど、丁寧にちゃんと教えてくれますよね～。
さらに、雰囲気がいいと思いましたよ。皆さんがんばってくれてますし、教習生もまじめに取り組んでますよね。
まじめに取り組むということに、教習生まで巻き込めるってすごいことです。
あの雰囲気は、一朝一夕に作れるものじゃないですよね。職員の方々が築き上げ・維持しつづけているすごい伝統だと思います。
というわけで、【ＨＰ担当者】さま。今後もあの雰囲気を維持してくださいね。
（いまさらながら、それらしい感想なんぞを書き込んでみました～）
【SWEETIE】さま
＞今日、初乗りしました！
初乗り、おめでとうございま～す。
街中で止まってると死ぬほどあついですけど、ちょっと郊外に出かけて走るとすごく気持ちいですよ。
この時期これほどあついのに冬になったらさほど温かみを感じないのが、バイクという乗り物の不思議なところです。
【かおナシ】さま
＞盗難防止で鍵をかけて、サドルを持っていくというのは聞いたことがありますがね。
確かにそれがいいかもしれませんですね。
でも～、めんどくさいっすねぇ～。盗まれて凹むのをとるか？めんどくさいのをとるか？難しいところです。
とりあえず、長期で家を空けるときは、めんどくさいほうをとっておいたほうが安心ですよね～。
【スシ猫＠尼崎市】様
＞エンジンをかけてからエンストした状態でおいておかないとぉ～。
ありゃっ！そうでしか？
でも、それならバッテリーがあがって当然のような気がしますが。
【かおナシ】様
まず最初に、阿部ノリックですね。漢字を間違えてました m(_ _)m
＞親戚にノリ君のいるおばさんの息子さんは、バイクを買われたのでしょうか？
いいえ、バイクを買わずに身内のうわさ話だけして帰っえちゃいました (T_T)
お兄さんはモタード系のバイクが欲しそうな様子だったんですけど。
＞で、もう一度されますよね？スシ猫さまの指摘があったので（笑）
いえっ、あの、そのぉ・・・。
どうしても実験しろとおっしゃるのなら、機会をみて今度実験してみますけど (^^;;
大雑把考えて、バリオスのバッテリーって 12V 10Ah 位でしょ？
ヘッドライトは 55W ですかねぇ？ それにテールランプも点灯しているでしょうから、21W と仮定して
バッテリーは直流ですから電圧と電流は同相ですよね。
よって
P = V×I×cos θ = 12×10×cos 0 = 12×10×1 = 120Wh がバッテリー容量かな？
次に消費電力は
55＋21 = 76W
４０分間放置したのですから、１時間当たりに換算すると
76×(40÷60) = 50.7Wh 相当の電力が消費された？
セルがどれくらいの電力を消費するのはは解りませんが、すでに４０％強の電力を消費されてしまった
バッテリーにはセルを回すだけの余力はないと思いますよん。
＞商品のバイクで実験してみたり、代金踏み倒したり・・・（爆逃！）
あまりイジメないでねん (^^;;
お店の売り上げにいっぱい貢献してるつもりなんですけど・・・ (^^A;;アセアセ
【のじぎく】様
ところで、もうバイクはお決まりになりましたか？
まだでしたらバリオスなんかいいですよ。
買ったら一緒に実験しましょうね (゜▽゜ ）＼(゜o゜#;バキッ！
【サーフ】様
＞A木先生やY先生に逢いたいな～
Ｍ野先生がご指導されているところを拝見したことがあるのですが、レベルアップコースを受講して
Ａ木先生を指名しては（できるのかな？）
指名料が別にかかったりして (^^;
【SWEETIE】様
＞今日、初乗りしました！
初乗りいかがでしたか？
最初はドキドキしますよねぇ (^_^)
安全には十分に注意して楽しいバイクライフをお送りくださいませ。
はじめまして、今日（あ、もう昨日だ）卒業することができました～☆
背が低いにもかかわらずいきなり普通二輪で申し込み、実際教習を受けてみて凹んだ時期もありましたが、指導員の皆様のおかげで教習を楽しむことができ、卒業することができました。ほんとにお世話になりました！！
バイクにのりたい！って思いながらもなかなか踏み出せずにいましたが、思い切って挑戦してよかったです(^o^)目標に向かって過ごした約２週間はすごく充実してました。
早く免許証＆バイクを手にしたいです☆
ラッタッタ さま
実験されたのですね。で、もう一度されますよね？スシ猫さまの指摘があったので（笑）
それから、親戚にノリ君のいるおばさんの息子さんは、バイクを買われたのでしょうか？
＞こんなお客さんを相手にしなければならないバイク屋さんも大変な仕事ですねぇ (^^;
そうですよね～。商品のバイクで実験してみたり、代金踏み倒したり・・・（爆逃！）
スシ猫＠尼崎市 さま
サドルご愁傷様でした。どこぞのネットオークションで出品されていたりして・・・。^^;
盗難防止で鍵をかけて、サドルを持っていくというのは聞いたことがありますがね。
金魚すくいにハマっている（？）Ｊｒ．。これまた器用に数匹すくいます。
昨夜はとうとう持って帰ると言い出し・・・(-_-;)
ええ、帰りに買って帰りましたよ飼育セット（？）一式。(>_<)
【ラッタッタ】さま
＞スイッチＯＮのまま１時間１７分放置したバリオスでしたが、難なくセルが回り
おし～ぃ。【あお】さんのケースだと、
＞停まる直前にニュートラルにする前にエンストしてそのまま
＞切るのを忘れてたらしい…(_ _;;;
ということでしたので、エンジンをかけてからエンストした状態でおいておかないとぉ～。
今回の実験では、ヘッドライトの消費分が抜けてると思います。
ヘッドライトだけで結構電気食いますよ。
【ドラゴン】さま
＞マウンテンバイクのサドルって盗まれるんですかぁ！
どうやらとられてしまいました～。
まさに盗まれる瞬間が防犯カメラに映っていたらしいです。でも、どこからかやってきてさっさと盗んで去っていったらしく、犯人の特定は難しそうです。犯人がマンションの住人だったら、犯人を特定できたみたいですけど、外部の人だったみたいです。
＞私もＭＴＢ乗ってるけど、タイヤしか注意してなかった！
うぅ～。逆にタイヤって穴でした。
ＭＴＢって分解しやすい構造になってるだけに、部品の盗難ってやりやすそうですもんね。
＞明日の夜から北海道です。（舞鶴から小樽へフェリーです）
いいですね、北海道。行ってみたいなぁ～。
西日本ばかり動き回ってて、まだ行ったことないんですよね。。。
【かおナシ】様
お盆休みにはどこにツーリングに行こうかなぁなどと考えながら、今日とりあえずオイル
交換にいつものバイク屋さんに行ってみると、中古のバリオスⅡが展示されているじゃ
ないですかっ！
この時【かおナシ】様の以前の書き込みがとっさに脳裏に浮かんだのでした。
むっふふふ・・・こりゃ、実験するっきゃないですね。
迷わずイグニッションスイッチＯＮ！
あとは４０分ほど放置してから、エンジンが始動するかどうか確認すればＯＫなので、
その間に自分のバイクのオイルを交換してました（たまに代金を踏み倒すので、交換
作業は自分でやらされてます）。
オイル交換をしていると、バイク購入を検討中のお兄さんとお母さんがやって来ました。
いい歳して親と一緒に買いにくるなんて・・・とこの時、悪い予感がしたんですよねぇ。
この予感は見事に的中でした (^^;
私を店員と勘違いしたお母さんが、あれこれと見当外れな質問をしてくるので、それに対して
返事をしていたら、話題がバイクからどんどんそれていき、いつのまにやらオバチャンの身内の
話題に・・・。
なんでも、オバチャンの親戚のノリ君が６月に結婚したそうな・・・
ところでノリ君って一体誰？？？ ＧＰライダーの安部ノリックなら知ってるけど、と私は心の
中でつぶやきながらも、延々とノリ君の話を聞かされたのでした (^^;;
結局、このオバチャンは話すだけ話して帰って行っちゃいました。
と言うわけで、スイッチＯＮのまま１時間１７分放置したバリオスでしたが、難なくセルが回り
エンジン始動できました。
ですから、十分にバッテリーが充電できていれば、４０分程度ではバッテリーあがりには、ならな
いみたいですよ。
しかし、こんなお客さんを相手にしなければならないバイク屋さんも大変な仕事ですねぇ (^^;
6月にHRSを卒業してから、なんだかさみしいです。
HRSに通っていた頃はすごい青春してた。
A木先生やY先生に逢いたいな～
今日、初乗りしました！
バイク屋さんからの帰り、西宮浜に寄って家まで帰ったんですが、
信号待ちなんかで何回かエンストをしてしまい、やっとのことでたどりつけました(>_<)
時間的にトラックが多くて、それも怖かったんですけどね。。。早く楽しいバイクライフを送りたいです～。
この前の火曜日に卒業後初めてＨＲＳにＭＴＢで遊びに行きました。
またふら～っと、ＭＴＢで遊びにいくかも♪
では、暑いですけどがんばってくださ～い！！
久しぶりのMail Infomation ありがとうございました。
ＨＲＳ のやさしい先生方のおかげで、５５歳で免許を取り、
お蔭様で日本一周したし、アメリカ大陸横断もしたし、
今日からはイギリスへ飛んで、マン島＆イングランドを
走ってきます。
皆様も良きバイクライフを！！
【スシ猫＠尼崎市】サマ
マウンテンバイクのサドルって盗まれるんですかぁ！初めて聞きましたヨ～っ！私もＭＴＢ乗ってるけど、タイヤしか注意してなかった！
本当に心無い人がいるんで、残念ですよね。
【よっち】サマ
合格おめでとうございます♪
そっか～、今日は木曜日（つまり検定日）・・・。毎日グータラに過ごしていたら曜日の感覚がなくなってしまったようです。
女子更衣室って意外と楽しいですよね！
明日の夜から北海道です。（舞鶴から小樽へフェリーです）
帰って来たら、またＨＲＳに中型取りに伺いますので、ＨＰ担当者サマ（今度こそ探し出してみせるっ！）ヨロシクお願い致します。
ＰＳ：吉田先生って・・・じゃあ、私より３歳若いんだー。ビックリ！
はじめまして！ 今日卒検でお世話になった者です。
実は今日で２回目でした。 １回目の時はコケてしまって中止になり、ショックでした～。
今日は無事卒業できて、とっても嬉しいんですが、まだドキドキが続いてる感じです。
主人がバイクに乗ってるわけでもなくて、この歳（３２歳）で、２人の子供がいながら（６歳♀、３歳♂）、
なんでバイクを始めたのって周りからかなり追求されながらも頑張って続けて良かったです（反対の声もあるのですが・・）。
これからはもっとシビアな一般道を走るので、教えて頂いた事を忘れないように、気合いを入れて（？）頑張ります！
★吉田先生へ★
今日も申し上げましたが、ほんとにお世話になりました！
２段階の後半からずっと教えて頂いて、とても分かりやすかったし、思うように動けなくて歯痒い事もありましたが、
丁寧に説明して頂いたおかげで卒業できました。
私より１つお若かったんですね。 てっきり年上かと思ってました（ごっ、ごめんなさい・・・）。
ありがとうございました！
他の先生方にも、親身になって教えて頂いた言葉をよく思い出します。
あまりコワイと思った先生はいらっしゃらなかったのですが・・・。偶然？
まだまだ暑いので、お身体に気をつけて下さいネ。
→と、ＨＰ担当者サマ、お伝え願えますか？（笑）
ところでご存知ですか？ 女子更衣室では先生方の噂話に花を咲かせることがあって、色んな「ネタ」が飛び交ってることを・・。
でも皆さん仲良く、アドバイスし合ったりして、とても楽しく過ごすことが出来ました。
もう行かなくなると思うと、淋しくて複雑な気持ちです。
これからはＨＰを楽しみに閲覧させて頂きますので、ＨＰ担当者サマもお忙しいでしょうけど、頑張ってください♪
長くなりましたぁ。
自転車のサドルを盗まれて、ちょっと凹み気味です。
マウンテンバイクのサドルなんか盗んで役に立つのかなあ～？
サドルポストの径が合うかどうかわからないんだけどなあ～。
※マウンテンバイクって、サドルポストの径はバラバラらしいです。
サドルの無い自転車を押して自転車屋さんまで行くのは、とても寂しかったです。
【あお】さま
＞土曜日→雨が降ってたり、強風だったりしたので乗らなかった。
＞日曜日→強風だったので乗らなかった…。
＞…根性なしです…(-_-;自己練習にかなり限界感じてます…。
やばいときには乗らないほうがいいと思いますよ。強風の日って、自転車に乗るのも怖いですもん。「君子危うきに近寄らず」といいますし。
バイクに乗り始めて１年目のとき、台風が去ってすぐに出かけたツーリング。強風にあおられ続け、高速道路で50km/h出せませんでした。風がやんでからはとても楽しかったんだけど、怖かったという印象も強く残っちゃってます。
去年の秋、テント泊して目が覚めたらものすごい強風。帰るのが怖くて怖くて。ビュ～ンと風が吹くたびに、勝手に車線変更しちゃいそうなほどの強風でした。
このときだけは、バイクで出かけたことを強烈に後悔しました。
ちょっと恐怖心をあおるようなこと書きましたけど、楽しんで乗ってるといつの間にかもっと楽しくなると思いますよ。
そのうち、自分なりの楽しみかたというのがわかってくるんだとおもいます。
さらに・・・ときどき痛い目にあいながら、変な勘が身についてくるのであります。
土曜日→雨が降ってたり、強風だったりしたので乗らなかった。
日曜日→強風だったので乗らなかった…。
…根性なしです…(-_-;自己練習にかなり限界感じてます…。
以下亀レスです。(^^;
★ スシ猫＠尼崎市 様、うっきー 様
実は毎度のことなので「バリのエンジンはこんなもの」と思い込んでました。(^^;
確かに、バイク屋で言われました。「チョーク引いてエンジンかけて下さい」と。
チョークに苦い思い出があるため(^^;あまり引いてなかったりします。
やっぱりちゃんと引こう…。
★ H担 様
私の足があと15cm以上伸びたら、大型教習のお世話になります。(^^;
でも、伸びそうもないのでレベルアップコースでお世話になります。(^^;
（また、連絡しますー）
【っるりゆぅ 様】
遅ればせながら、８耐観戦おつかれさまでした。
今年は、っるりゆぅさんのおかげで（？）、本当に暑くなかったですね（笑）。
鶴田・西嶋両選手とお会いされたということで、うらやましい限りでございます。
ベストショット満載だったのでは？こちらは、念のため完走式ステージで待ち
かまえていたのですが・・・。
来年は、もっと夢のような８耐になりますように。チームっるりゆぅ＆ＨＲＳの
バイクがいつ走っても大丈夫なように、写真技術を磨いておきます（笑）
こんばんはです。
台風、来てますね。楽しみにしていた週末のツーリング、ちょっと無理っぽい感じです。
８耐観戦しただけで、同じように乗れる気分になっている今日この頃。
(↑相変わらず細胞少な目)
冷却期間になって、よかったかも･･です。
◇Ｈ担さま◇
＞また機会があればやろうって
拡声器使って、声かけといてください～(*/∀＼*)
ありがとうございました。うれし過ぎて、なかなか想い出まで温度が下がりません。
〝鞍替え〟？しちゃいそうですが(笑)、欲張りなので〝二股〟？？
･･･判ってますよ｢二兎追うものは｣。でも今井師匠も追うので｢三兎｣だったり･･･。
３億当たったら、スポンサーになりますっ(←当てる気)
◇ひでさま◇
お疲れさまでした。
今年の写真も、素晴らしいー！！ひでさんの写真って、ちゃんと動いてるんですよねー！
また、2度楽しめました♪ありがとうございます。
来年もよろしくお願いします(笑)
本日、ようやく大型二輪の技能教習を受けることが出来ました。
夏の日差しは相変わらずキツかったですが、台風の影響か？風が気持ちよかった、今日の教習でした。
久しぶりの教習所走行ですが、やっぱり「ここで何速、何キロ」「ここで減速」と指定されるとなかなか上手くいきませんね。
ブレーキレバーとクラッチレバーを間違えたり、シフトチェンジのつもりがブレーキペダル踏んでたり・・・（笑）。
極め付けが「乗車」と「降車」。
普段の乗車は「左側から乗車」「サイドスタンドを上げ」「エンジンＯＮ」
降車は「サイドスタンドをかけ」「右側に降りて」「エンジンを切る」
さて、どれだけ間違っているでしょうか？
わっははは・・・。
この先、どうなるんでしょうか？
やれやれ ┐(´-｀)┌ まいったね
こんばんは、ひでです。
未だに８耐の余韻を楽しむべく、通勤電車の中で公式プログラムを広げています。
ナンバー５に書いてある「８耐でもおなじみの『阪神ライディングスクール』という
説明文に、なぜか微笑してしまいます。
【ＨＰ担当者 様】
こちらこそ、逆にお手数をおかけしまして申し訳ございません。
写真の方は、画像加工ソフトでプロ並に（？）修正をかけて、あの程度でございます。
皆さん こん○○は。
遅くなりましたが、８耐応援 ありがとうございました。
残念ながら（？）思うような結果にはなりませんでしたが、皆さんの暖かい応援のおかげで
完走することが出来ました。
ライダー・メカニック・スタッフ一同に成り代わり、お礼申し上げます m(__)m
トップページに恒例（？）の「ひでさん写真館」をオープンしましたのでご覧下さい。
今日は省略レスにてゴカンベンを。
【☆】さん
はじめまして いらっしゃ～い！！
＞掲示板の存在は今日初めて知りました。あらッ！！
そうでしたかぁ それはゴメンなさい こりゃ！(^○^)
＞先生方はやっぱり夏は痩せちゃいますか？
人によりますが、私が指導員１年生の夏は８キロやせました（遠い目・・・）
【のじぎく】さん
卒業オメデトー！
【ドラゴン】さん
８耐、お疲れ様でした。
＞来年も参戦することになりましたら
どこかにスポンサー落ちてない？？
【っるりゆぅ】さん
いい想い出になったかな？
そーかぁ にっしゃんに“鞍替え”ってか(^○^)
前に一度、にっしゃんを呼んで卒業生の皆さんと呑み会したけど、また機会があればやろうって
声掛けときますね。
【ひで】さん
いつもいつも ありがとうございますm(__)m
プロ並みの写真に、ただ感心しております。
これからもよろぴく（←おいおい）
【りょ】さん
はじめまして いらっしゃ～い！！
いよいよ“佳境”ですね。
＞思わず先生の肩を持つ手に力が入ったことなどを思い出します
肩にあざができることもあります（←ホント）
はじめまして、現在教習に通っている者です！
毎日暑いのに、一生懸命ご指導してくださる先生方にとても感謝しております。
先生方をはじめ、バイクに乗ってる人って、年齢に関係なく若いですよねー。 特に阪神ライディングスクールの先生方はみんなかっこいい！（お世辞ではないですよ 笑）
ここは顔パスですか？（笑） と、思わず聞きたくなっちゃいます。 それに皆さん面白いですし（シミュレーターになると眠くなる先生もちらほら・・・）。
そんな下心で通ってるわけではないですが（当たり前、笑）、もうすぐ卒検なので、もう教習を受けなくなるんだと思うと、ほんと寂しいですね。 短い間でしたけど、先生のバイクの後ろに乗って、先生が所内を飛ばす（？）と思わず先生の肩を持つ手に力が入ったことなどを思い出します。あれって急に胸にしがみついたりすると、やっぱりびっくりしますか？なんちって（爆）
まだまだ日差しが強いので、熱中症などに気をつけて、これからもよきご指導をお願い致します。
【スシ猫＠尼崎市様、ラッタッタ様、ドラゴン様、っるりゆぅ様、ひで様】
ありがとうございます。無事故、無違反で頑張っていきたいと思います。
【スシ猫＠尼崎市様、ラッタッタ様】
はい！土曜日に行ったら２６日まで休みと張り紙がしてありました。
多分
＜ 販売数増による増収
だから私が書いても全く問題ないとは思うんですけど～♪
ここはＨ担様から
ぜひご営業を（してもらったほうがいいかな）。
卒業生（！）のことですよ。
こんばんは、ひでです。
まずはPPS TRICK☆STAR & HRSチームの無事完走、おめでとうございます。
130Rで鶴田選手が転倒したと聞いたときは、一昨年のことが脳裏によぎって
しまいましたが、「ライダーは無事のようです」という場内アナウンスの声に、
安堵しました。
それにしても、セブンスターホンダ７は完璧でしたね。ワインガードナーに
勝ち星が並んだ宇川選手の甲高い喜びの声が、とても印象に残っています。
「はばタン」ステッカーをつけた899号はXX-F2のクラス２位と大健闘。スズキ
２気筒も無事完走。順位はともかく、レース全体としては昨年のような大波乱
もなく、安心して観戦できました。
なお、写真の方は、ISOの設定を間違ったり、バッテリー切れを起こしかけ
たりと散々でした。何事も一生修行の身でございます。
暑さはまだまだこれからが本番ですが、今年も夏が終わってしまったんだな～
って感じです。
【のじぎく 様】
卒検合格おめでとうございます。
＞ 自覚のあった判断ミスについて、終わってからきっちりご指摘を受けて
＞しまいました。
僕の場合、４年前にご指摘いただいた癖が、いまでもついつい出てしまって
おります。
８時間、最後まで諦めない選手・スタッフの皆さんの気持ちに、
涙より先に鼻水が出てしまった、今年の８耐。
本当に、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
鶴田さんと西嶋さんにも会わせていただけて、忘れられない夏になりました。
(引っ張って行ってくれた先輩達も、本当にありがとです。)
初めて間近で見る鶴田さんは、レース終了直後という事もあって
まだ、コース上の空気に包まれてはるように思えて、いっそうドキドキしてしまいました。
夢の中の私は、お怪我のこととか聞くのも忘れて･･･(ＴＴ)まだ夢のよう。。。
そして、西嶋さん。〝っるりゆぅ〟なのにどうしよう(＞＜)と思うくらい(？)
あたたかい素敵な方でした！！西嶋さん熱出そうです(笑)
選手の皆さん、あつかましいお願いばかり、しっかりしてしまいスミマセンでした。
ずっとずっと、おじいちゃんになっても鶴田・西嶋ペアで、出場して欲しいです。
そしたら、おばあちゃんになっても鈴鹿に行くもーん。(←来なくていい？)
という事で、２日分の睡眠を取り戻すため、８耐の夢でもみて寝ますzzz
◇卒業された皆さま◇
遅ればせながら、おめでとうございます、です！
Ｙ.Ａさん、Ｒ君じゃなかった、Ｙ君でしたね。
失礼しました m(_ _)m
今年は思ったより決勝当日が過ごしやすく、腕に軽い日焼け(こんがり小麦色？)ですみました。それにしてもあのセーフティーカーの入れ方に意義有り！です(-_-ﾒ) そして２年連続一周も走れなかった清成選手、残念でなりません(T_T)
そして、PPS TRICK☆STAR & HRSチーム！無事完走おめでとうございます＆お疲れ様でした。途中、ドキッといたしましたが・・・(^^ゞ
それから、ＨＰ担当者サマ！あんなにゴール後のピット行きを楽しみにしていたのに、ダンナが『早く駐車場を出ないとハマッてしまう～』（月曜日に仕事があるため）と、表彰式も見せてもらえず、泣く泣く帰路に着いたのでした・・・。あ～、行ってみたかった(>_<)
来年も参戦することになりましたら、ＨＰ担当者サマの合言葉で是非遊びに行かせて下さい！
【のじぎく】サマ
卒業おめでとうございます♪こうやって、みなさん卒業されていくのですね。なんかサミシイですが、どうかご安全に！
【☆】サマ
はじめまして、なのかしら？女子更衣室でお会いしていたかも知れませんね！卒検はワタシも大変緊張いたしましたが、皆さんのアドバイスもありますので、リラックスしてガンバって下さいね。(エラソーな事は言えませんが)
それからワタクシ、教習所にチャリで２０分かけて通学し、ニーグリップで足(特に太もも)を緊張させていたためか、体重は変わらないけど、ムダなお肉が少々減りましたヨ！嬉しい副産物でございました♪
ＰＳ：一緒に卒検を受けたＹ.Ａさん！明石でもご一緒させて頂いた者です。もし、この掲示板を見ていたらメール下さいな。お待ちしています。(なんでメルアド交換しなかったか、今更ながら悔まれます・・・)Ｒ君＆Ｎちゃんに又会いとうございます♪
長々と失礼致しました。
８耐の皆様お疲れ様です。
PPS TRICK★STAR & HANSHIN RIDING SCHOOLの皆様の勇姿拝見しましたよ～ん (^o^)
欲を言えば、Ｉ井師匠のライディングも見たかったです。
しかし、なんでホンダ・ワークス勢はあんなに強いんでしょうねぇ。
個人的には打倒ホンダなので、今年こそはと思っていたんですが・・・
【のじぎく】殿
＞帰り間際に校長先生にいいことを聞いたのでＢ－ＬＩＮＥに交渉に行こうっと。
なに？ なに？ いいことって？
今日は、８耐参戦のためＢ－ＬＩＮＥさんもお休みのはずですけど・・・ (^^;
【のじぎく】さま
卒業おめでとうございま～す。大型ライダーですね。
ワタクシは卒業はしたものの、まだ免許は普通二輪のまま・・・。
免許センターに行けるのはいつの日か？？？
＞帰り間際に校長先生にいいことを聞いたので
いや～、気になる書き込みです。「いいこと」って？？？。
スラを最高でも１１．３秒しか出したことがなかったので、不合格になりそう
とすごく心配していたんですが、開始前の説明で減点されるだけと分かって一
安心でした。結果はおおむね良好だったんですが、自覚のあった判断ミスにつ
いて、終わってからきっちりご指摘を受けてしまいました。
スシ猫＠尼崎市様に続いて能書きを少々。
☆ 検定コース道順は楽勝です。 ☆
２段階コースを覚えている人なら
１，２コース合わせて３０分もあれば完璧に覚えられます。
私の場合の覚え方は、
１ １コースはいきなり曲がる。（踏切後）
２ １コースは、ここで寄り道。（Ｓ）
３ ２コースは、ここで寄り道。（クラ）
だけでした。（書き写してる人はよく見比べてくださいよ～）
最初の外周２周、発着点への帰り方は覚えることのほどではありませんし、そ
の他は２段階練習コースと全く同じです。
帰り間際に校長先生にいいことを聞いたのでＢ－ＬＩＮＥに交渉に行こうっと。
ちょい忙しかったのでカキコできませんでした‥
＞おねさま
今年の限定ですね☆
かっこいい～。あれをはじめて見たとき、
外装かえよかな？って口走ったのはココだけの秘密(笑)
足つきは確かによくないですが、サスがなじんでくると
よくなってきますよ。結構かわるもんです。
＞うっきーさま
まだご披露してませんでしたっけ！？
すっかり傷物ですが‥（泣
去年の限定、ローハンドルです。
もう6700キロほど走りました。7月に入って
急に距離が伸びたんですけどね。
・・・ちゅーわけで、本日（？すでに昨日か？）無事に入校式を終えました。
小型二輪の時以来でしたから、実に一年ぶりの入校式でした（笑）
審査科の時は入校式は免除だったから、今回が二回目の入校式であります。
しっかし・・・、今回の入校式の担当が「Ｎ教官」だったとわ・・・。
なんか、むっちゃくちゃ波乱含みになりそう（笑）
しっかり初っ端から「入校式三回目の○○さん」って「Ｎ教官」に呼ばれてしまうし・・・。
これじゃあまるで、過去二回教習期間（９ヶ月）内に、教習を終わらせることの出来なかった、教習生に思えるではないですか。°°(>_<)°°。
これだから「Ｎ教官」がかかわると・・・（以下自粛）。
教習に通い始めてもうすぐで２ヶ月になります。の～んびりマイペ－スでやっていたので来週やっと検定です。
ここのＨＰはたまに見ていたのに掲示板の存在は今日初めて知りました。あらッ！！
女子休憩室ではみなさん結構挨拶をしたり会話をしたりして、はげましてもらったり、自分の悩みごとを解決したりしてます。
私はどうも頭の回転速度が遅いようなので来週、心配デス。
コ－スと違うとこを走ったりしちゃったらどうしよう。。とか
最終目標は大型免許なので、まだまだこの検定は中間地点です
それにしても毎回汗だくで、なんでこんな時期を選んでしまったのか。。でも全然痩せませんが。
先生方はやっぱり夏は痩せちゃいますか？
【ひで】さん
ツーレポ 毎度サンキュです。
あいにく私はどちらも行ったことがないんですが、景色が浮かんできますね。
バイク版「世界の車窓から」って感じかなぁ・・・。
８耐、気をつけて行ってくださいね。
【かおナシ】さん
いやいや 皆さんのアドバイス ありがたいですね。
まぁ個人的には常時点灯式ってのみ良し悪しかと・・・。
＞そのうち（？）伺います。
５０分間押しがけだけでイイ？（爆）
【スシ猫＠尼崎市】さん
なかなかひでさんとのバイク相性がいいですねぇ(^○^)
＞KAWASAKI車の押しがけはしんどいです。
その通りぃ！！
アドバイス サンキュですぅ。
【あお】さん
＞レベルアップコースでも押しがけ教えて頂けますでしょうか？(^^;
担当指導員にリクエストして頂ければ大丈夫ですよ。
＞全部やん
大型に再入校したほうがよかったりして・・・（遠回し営業 (^^ゞ）
【NOBU】さん
“おもて”への登場 おひっさーです。（メカ担当復活だぁ！）
＞先週のツーリングは結構楽しめましたよ。
写真を拝見しました。
何枚か戴いてもいいですか？ いいですよね・・・もう取っちゃいました (^^ゞ
この場をお借りしてご報告致しますm(__)m
【のじぎく】さん
＞バイクＰの方に止まってた８耐用？のトラック
一昨年までレース活動していた時のトラックで、今は鶴田竜二選手のチームが使っています。
８耐応援よろぴくです。
【講習生】さん
はじめまして いらっしゃ～い！！
＞“法律の範囲”で
そーだよねー あまり歓迎できない講習だもんね(^○^)
＞今度は大型免許取得のため通いたいと思っておりますのでよろしくお願いします。
お待ちしております m(__)m なお大型二輪免許を取得の際には、大型二輪免許に係る
初心運転者期間に入ることを忘れずにね～（笑）
【ラッタッタ】さん
＞うらやましぃ～っ！！
う～ん メーカーが開発してくれたり、お金があればイイマシンができるでしょうが、
Ｋ社に関しては・・・大変そうです。
【しゃん】さん
いらっしゃ～い！！ ＆ 卒業オメデトー！
学科試験は必ず一発でするべし！ 何回も試験場にいくのは大変だよ。
私の正体ですかぁ・・・いつもこう言う（書く）んですが、過去ログを見ると解りますよ。
皆さん こん○○は。
たくさんの書き込み 感謝感謝ですm(__)m
交通関連ページにも掲載していますが、７月１５日（木）から７月３１日（土）までの１７日間、
兵庫県では「夏の交通安全防止運動」を実施中しています。
昨日現在、全国で３８７２人の尊い命が交通事故によって奪われています。
「いってきまぁーす」と元気に出て行った家族が帰ってきたら・・・これが現実です。
決して他人事とは思わず、あらためて自分の運転について見直してみませんか？。
今日は８耐の公式予選。
上位２０位までが土曜日のスペシャルステージ（以下、ＳＳ）に出場できます。
これを書いてる時点では最終結果が出てませんが、ビミョ～なポジションだそうです(^^ゞ
だってＳＳに出場するだけで賞金がもらえるんですから２０位と２１位とでは天と地の差。
がんばれ～！
【ＳＷＥＥＴＩＥ】さん
とうとうバイクゲットですかぁ いいなぁ～。
＞みなさんはなんでバイクじゃなくてＭＴＢ（チャリ）なの？って思われるでしょうね♪
ウチの指導員も“チャリ通勤”結構いますよ。宝塚からとか東淀川からとか。
【ドラゴン】さん
卒業オメデトー！！
皆さんのアドバイスのおかげかな？（感謝感謝）。
北海道かぁ・・・ウチの職員でツーリング（社員旅行とも言う？）したこともあるんですよ。
気をつけて行ってきて下さい。土産話楽しみにしています。
８耐の件ですが、まずお断りをしないといけないんですが、昔（？）は私がマネージャーで
現地にいたんで、合い言葉を言ってもらえればお入り頂いてたんですが、今年は阪神ＲＳ職員が
誰もいないんでお約束は出来ませんので、ご了承下さい。
ゴール後は、ひとまずピット前まで行って、シャッターが閉まってたらノックして反応があれば
「卒業生ですぅ～！いいですかぁ～？」と尋ねて下さい。
おそらくドラゴンさん以外にも卒業生の方が来られると思いますんで、一緒にトライして下さい。
＞ワタシのことご存知ですか？
お話（？）したことありますよ～（ギャハハハ）
【おね】さん
いやいや ご無事で何より何より(^○^)
＞どきどき・・わくわく・・はらはら・・ほっ・・あちゃ・・でれぇ～
これが総てを物語ってるようですね（笑）
つづく
食べて来ました。せっかく明石まで行ったのだから・・・(^o^)
今年の３月に東京からダンナの転勤でナンチャッテ関西人になったワタシ。免許の更新＆住所変更は伊丹でやって来たので、まさか、交付が明石だなんてオドロキでした！
昨日、卒検で一緒だった方も何人かいらしてましたね (^_^)
審査(限定解除)に入る気満々のドラゴンは『次はココ(明石)に来なくていいのねー』とホッとしています。
そして次にＨＲＳに通う時は、愛車のＣＲＭ８０(あ～る君)で通学できるのが楽しみです。その前にダンナの路上教習が… (^^ゞ （下手すると教官より厳しいカモ・・・）
そして中型も合格した暁には２５０ccのバイクでも買って(！)乗ってみようかと思ってます。（まだ気が早いですかね？）
ＰＳ：ＨＰ担当者さん、ワタシのことご存知ですか？そう言えば、誰だか考えずに通ってた～ (T_T)
昨日の検定で無事合格させていただきました。
本当にありがとうございました！
指導員の皆様の厳しくもあたたかい、ご指導のお陰と感謝の思いで一杯です。
あとは学科試験、頑張って合格します！
教習にもう行かなくて良いんだと思うと、やっぱり寂しいですね。
結構長く通ってたので、無意識に阪神電車に乗りそうで・・・。
【Ｈ担さま】
Ｈ担さんの正体がわからず、卒業したのは心残りです（？）
ひそかに『どの先生やろか？』と探してたんですが・・・。
またここへお邪魔にきますね。
話しにちょこっと参加させて頂きます（笑）。
えーっと、うちのバリちゃんもエンジンの掛かり具合は「そんなもの」です（爆）。
この時期でも、エンジンが完全に冷えている場合には、少しチョークを引いてからセルを回します（その際、ちょこっとアクセルを調節してやると１発で掛かります）。
そして、１５００回転辺りで（あまり回転数を上げると近所迷惑なので…）ちょこっと暖気してから出発です。
当然！？冬場は必ずチョークを引きます（爆）。
そうそう、走り出したらチョークを元に戻すのを忘れずに…。
【あお】さま
＞私はいっぱいこけたこともボケたことも、すべていい経験だと思ってます。
ワタクシ、いろいろと苦い経験してきました。
苦い経験の積み重ねで、なんとも表現できない「勘」が生まれますね。
今のところ、「困ったときに勘は働くが、対処するための手段を持ち合わせてなかったりする」という、どうしようもない事態が続いてます。
ヒューズがとんだ→原因を探ろうとしたけどテスターもなければ代えのヒューズもひとつしかない、というようなことがよくあります。
＞バリは「きゅるきゅるきゅるきゅるきゅるきゅるきゅるきゅる………ブーン」
かかりが悪い感じですねぇ。
この時期はまだいいんですけど、きっと、寒くなってきたらもっとかかりが悪くなりますよ。
冬になる前に何とかしたいですね。
原因なんでしょうね？
バッテリーの電圧不足であれば比較的解決しやすいんですけどねえ。
＞サイドスタンド
ワタクシ、７割がた忘れてます。(^^ゞ
走り出してから勝手にサイドスタンドが上がったところで気づきます。
こんばんは、ひでです。
明日は早くも８耐の予選がはじまりますね。今年こそは土曜日から観戦しようと
思っていたのですが、明日は珍しく午後から県外出張（といってもお隣の鳥取県）が
あり、土曜日はその原稿書き・・・。早々にあきらめモードです。来年こそ４耐と
８耐前夜祭に行くぞ～。(T_T)
そうそう、８耐では、再来年に開催されるのじぎく兵庫国体のマスコットキャラ
「はばタン」のステッカーをつけて走る８９９号車の写真も撮らなければ・・・。
ほとんど職業病です。
【スシ猫＠尼崎市 様】
お目が高いなんて、恐悦至極でございますm(_ _)m。神子畑選鉱所は、３月には
もう解体が進んでいたんですね。あれだけの斜面の跡地って、後に何ができるん
でしょうね。
明延鉱山では、くれぐれも蛇（といってもシマヘビですが）にご注意下さいませ。
【ドラゴン 様】
検定コースツーリング、無事終了おめでとうございます。週末は、思い存分８耐を
楽しんでくださいね。
タンデムでの北海道ツーリング、うらやましい限りでございます。日高地方に
行かれましたら、オグリキャップ号（お馬）によろしくお伝え下さい。
【ドラゴン】さま
卒業おめでとうございま～す。(^O^)／
＞夏休み明けにでも審査を
中型以上のバイクだと、自動車専用道路・高速道路を走れる分、一気に行動エリアが広がりますよ～。
ワタクシ、400ccバイクで鹿児島まで自走して行ったりしてま～す。
＞通常の第２段階コースと似ていて混乱
実のところ、ポイントは少しだけだったでしょ？。
大型コースの場合だと、第二段階のコースから検定コース２つを覚えるポイントは、
◇ポイント１：外周２周
最初に外周走行が２周ある
◇ポイント２：平均台のあと踏み切りを超えたところ
８の字コースに向かうか？すぐに右折か？
◇ポイント３：スラロームを終えた後
事務棟の先の交差点で曲がるか？そのまままっすぐか？
◇ポイント４：スタート位置の前
Ｓ字に入らないか？入るか？
◇ポイント５：最後のクランク
最後のクランクがないか？あるか？
というくらいだったと思います。
【かおナシ】さま
＞卒検のアドバイス、緊張しないで挑む方法を伝授しなければ！
緊張しないで挑む方法ですかぁ～？
１．アホなステッカーで現実逃避
ワタクシのヘルメットをおいておきましょうか？
ヘルメットの後頭部にはアホな自作ステッカーが貼ってあります。
(このまえ、信号待ちでワタクシの後ろについたアメリカンバイクのお兄さんが、ワタクシのヘルメットを見てニヤニヤしてました。)
卒検前日の晩には、そのアホなステッカーを自作しながら現実逃避しておりましたです。
２．一番に走行する
一番の走行って、緊張する間もなかったです。「え？一番の走行？うそぉ～ん」っていう感じで、緊張する時間なかったです。
そんなとこですかねえ？
って、ドラゴンさん、もう卒業しちゃったみたいですがな～。
本日の卒業検定にて無事、合格する事が出来ました (^o^)
アドバイスを下さった先輩方、指導員の皆様のお陰でございます。
実はワタクシ、小型免許でしたので（もうバレている？）卒業式の後で、400ccを体験走行してみました。あまりの楽しさに、夏休み明けにでも審査を受講したいと思ってます♪（コースとか忘れないうちに・・・）
夏休みはダンナのバイクで（もちろんタンデム）北海道ツーリングに行ってきます！すれ違ういろんなバイクとのピースサイン、毎年楽しみにしてます。皆さんも、ご安全に(^o^)丿
ここにも又、お邪魔しますね。ヨロシクお願いします、ペコリ～ m(_ _)m
★ かおナシ 様
かおナシ様が謝ることはないですよー。むしろ、私のほうが謝らなくては…。
だって、すべて、私の大ボケが引き起こしたことですし。(-_-;
（それに、場所移動することを私も忘れていたし）
私はいっぱいこけたこともボケたことも、すべていい経験だと思ってます。
（ちょいとお金がかかることも多いですが(^^;;;）
一度失敗したことはそうそう失敗しないものですし(^^)
ただ、人様にご迷惑をおかけしてるのはよくないですね…(_ _;
★ スシ猫＠尼崎市 様
私のバリは「きゅるきゅるきゅるきゅるきゅるきゅるきゅるきゅる………ブーン」
って感じでしょうか？(^^;
正確に言うと、スタートボタンを長ーく押すと1回でかかります(^^;
でも、どうやら、バリオスってかかりにくい場合多いようです。(^^;
短距離走行…はっ！！(^o^;;;それまで、10km以内が多かったかも…。
がんばって、距離乗ってあげないとダメですね。(^^;
そういや、この間こけた後、なかなか進めなくて、エンジンかかってるのに
なんで進めないのー！！と思ったら、サイドスタンド上げるの忘れてました…(^^;;;
焦ったらいけませんね…。（反省）
【かおナシ】サマ
ありがたいアドバイス、ありがとうございます。皆さんのお言葉を参考に、挑んでみます。
とにかく落ち着いて、落ち着いて・・・きゃー (>_<) やっぱり怖いよー(泣)
【ＨＰ担当者】サマ
８耐のゴール後はピットに行っても大丈夫なんですか？みなさん、お疲れではないでしょうか？！
というか、ピットまで顔出し出来るのでしょうか？
やっぱり“ピットウォーク”チケットがあった方がいいのかなぁと思ってますが、いかがでしょう？
今から、どこで見ようか観戦ポイントを探してます。悩むわぁ～(^_^;)
ＰＳ：事務所前に置いてあったバイク、かっこよかった♪あれが走るのね～！
スシ猫さま、ＮＯＢＵさま、ラッタッタさま、ありがとうございました。<(_ _)>
かおナシも気を付けよう・・・。
で、あおさま、すみませんm(_ _)m
お会いしてすぐに、場所移動（人間だけ）もせずに長々と喋ってしまい・・・。
かおナシが原因を作ったようなものです。<(_ _)>ごめんなさい。
バッテリー上がりの話を文太としていて・・・
文太 “押しがけすればよかったのに(^-^)”
かおナシ “やり方知らないもん(-_-)”
文太 “習うやろ、教習所で(~o~)”
かおナシ “習わない・・・(=_=)”
文太 “そうやった？(*_*)”
Ｈ担さま、そのうち（？）伺います。よろしく。
ショップの件は、あおさまが決めることですのではい・・・。
購入した後から、整備している所が何カ所も出てくるのが気になったのでね。惑わすような事を言ってすみません。<(_ _)>
気分を変えて・・・
スシ猫さま
卒検のアドバイス、緊張しないで挑む方法を伝授しなければ！
かおナシは、スシ猫さまのおかげで、笑いすぎてお腹が痛く・・・いえいえ、緊張する暇ありませんでしたが・・・。(感謝してます)
ドラゴン さま
はじめまして<(_ _)>
検定コース間違えても、やさしく指示してくれるそうなので、安心して下さい。
だからといって、覚えなくていいや～なんて事は×ですが。（笑）
スシ猫さまの書かれている通り、手順を確認しながらシュミレーションしていくと・・・
アラ不思議♪覚えちゃってますヨ。(^-^)
【ＨＰ担当者】殿
＞８耐の新しいエントリーリストが発表され
ダブルエックス・フォーミュラでエントリーされているんですね。
ディヴィジョン１というと、エンジン以外は自由に手を加えられるんでしたよね。
うらやましぃ～っ！！私もこんなマシン造ってみたいです。
それから、Ｄｉｖ２では“ネモケン”さんがエントリーされているんですね。
５６歳で８耐を戦い抜くとは恐ろしいおじさまです (^^;
先日話題に上がっていた平忠彦氏といい、“ネモケン”さんといい、昔のＧＰライダー
はすごい人ばかりですねぇ。
私もいつまでもバイクに乗っていたいなぁ、なんて思う今日この頃です (^^;;;
【かおナシ】殿
＞バッテリー上がり・・・納得いきません。
現物を詳しく調べてみないと何とも言えませんし、３０～４０分でバッテリーがあがって
しまうのかどうかは、実験したことがないので解りませんが、大まかな総消費電力が解れ
ば逆算できますよ (^o^)
ヘッドライトは、エンジン始動時にヘッドライトリレー回路が閉じることで電流が流れて
ＯＮになるので、それまでは電流は流れませんよね。
でも、イグニション・スイッチをＯＮにしただけでも、いろんな所に電流が流れ電力消費
は行われておりますよん。
例えば、速度計や回転計、燃料計の照明が点灯しますよね。
これらには、１．７Ｗの豆電球(？）が使われていることが多いです。
また、油圧警告灯やニュートラルインジケーターなどのランプも点灯してますよね。
この辺りは通常３．４Ｗのバルブが使用されていることが多いです。
それから、サイドスタンドの出し入れを感知しているセンサーや、スロットルセンサー，
キャブレターヒーター，ＩＣイグナイタなんかも生きていて、電気を喰っていませんか？
とりあえずは、バッテリー → レギュレータ／レクチファイヤ → オルターネイタの
順番にそれぞれの電圧を測ってみてはいかがでしょうか？
ご参考までに
バッテリーの端子間電圧＝１２．５～１３Ｖ
レギュレータ／レクチファイヤ出力電圧＝１４～１５Ｖ
オルターネイタ出力（５０００ｒｐｍ前後に設定して）３５Ｖ以上
という仕様のバイクが多いです。
詳しい仕様はバイク屋さんに聞いてねん (^^;
約5ヶ月ぶりにスクールに行くと変な気持ちですね…（^_^;）
本日、一人講習を受けていたものです。T先生本当にありがとうございました。日頃バイクに乗っていて気になっていたことを全部聞けてすっきりしました。（^_^）バイクの技術の方もコンマ何ミリかくらいは上がったかなとは思います。笑
また六○山で“法律の範囲”で綺麗なラインをなぞれるよう精進します。また、涼しくなった秋あたりに、今度は大型免許取得のため通いたいと思っておりますのでよろしくお願いします。（問題児が帰ってきますよ～＞Ｎ先生）
では、本日は本当にありがとうございました。
PS：鈴鹿８耐のバイク…あつかったです。
【スシ猫＠尼崎市】サマ
アドバイスありがとうございます♪
先日、教習手帳に検定コースを書き込んでイメトレしてみているんですが、通常の第２段階コースと似ていて混乱 (*_*)
でも、“脳内シュミレーション”と、今まで教官から言われてきたことをまとめて、落ち着いていきたいと思います。
【のじぎく】サマ
ワタクシ、仕事もしていないお気楽主婦ですので、平日バンバン入れるんですヨ。時間だけはあるんで (^^ゞ
お互いガンバって参りましょう！
ともかく、今日も暑いですが、ガンバって教習行ってきま～す♪
おぉ～ めっちゃ書き込み多いですね～。書き込む前に再読込しなかったら一挙に４件も（さらに書いてから２件も）。ツーリング行きたいな～。リッターオーバーを狙ってるので、それを買ったら．．． ！
すみません。思ったように書き込めてませんでした。
エンジンのかかりが悪くなる原因として思いつくのは、
○電気系の問題○
・バッテリーが弱っている
・バッテリーの電力不足(上がり気味)
・発電不足
○ほか○
・圧縮漏れ
・キャブの調整がずれている
【あお】さま
この時期は、エンジンは一発でかかるのが普通ですかねえ～。
きゅるきゅるブ～ンというくらいです。
そういえば、短距離走行ばかりだとバッテリー上がりやすくなりますよ。
そういえば、ワタクシのバイクはここ２週間、短距離走行の連続でした。
エンジンのかかりが悪くなる原因として思いつくのは、
・電気系の問題
・バッテリーが弱っている
・バッテリーの電力不足(上がり気味)
・発電不足
・ほか
・圧縮漏れ
・キャブの調整がずれている
バッテリーをフル充電にして、一発でかかるようであれば電気系を疑ってみる。それでもダメなら他を疑ってみたらいかがでしょうか？
では～。
１週間空きましたが土曜日に乗って、次が２段階のみきわめになりました。土日しか来ないので１ヶ月半かかっています。早いような気がしてましたが、こうやって見てみると結構かかってますね。ＨＲＳに行くのもあと少しです。
【おね】様
卒業オメデトー！
僕も初めて買って帰る時のことをよく覚えています。初めてのバイクなので加減速も滑らかに出来ず、足もつま先立ちにしかならないのでめっちゃ怖くて、心から「えらいもん買うてもたなあ」と思いました。で、地名だけ例えですが、神戸で買って明石まで乗って帰らないといけないのに、４３みたいな道に入ってからよう右折出来なくて、ま、えっか～とか思いながらずるずる直進して尼崎でやっと引き返した、ということをやりました。レバーも山中でＵターンする時に足が着かなくてこけたりしてさんざん曲げていますが、まだノーマルが付いています。すぐ曲がるのは折れないためだと思いますよー。
【天照 麗】様
２４日は行きますよー。＃２のみきわめです。
みきわめはＯＫ出るかもしれないけど、スラのタイムがきりぎりで検定不安だな～。
【SWEETIE】様
いらっしゃ～い。と言えるほどの者でもないですが。
今、教習中です。よろしく～。
【ドラゴン】様
今２段階やってます。もしかしたら抜かされるかも？よろしく～。
---
バイクＰの方に止まってた８耐用？のトラック、よく見てませんでしたけど、あーいうのカッコイイですね。せっかくですからもっと派手にして、トレーラーなんかにしちゃいませんか？
先週のツーリングは結構楽しめましたよ。
選挙のせいか車も少なかったし撮影会もやりました。
それから●女のパワーも健在でした。
今回はややお疲れモードだったみたいですが。
バッテリーの件
やっぱり３０～４０分メインスイッチ入りっぱなしだと
辛いかもです。
たぶんヘッドライトも点きっぱなしでしょうから。
排気量にもよりますが、アイドリング状態でも
電気の消費量＞供給量になってるはず。
環境面でも暖気運転はほどほどがいいと思いますよ。
＞おねさま
納車おめでとうございます。
タツノオトシゴ状態にもよりますが
曲りなりのもレバー操作できる状態なら
曲がったレバーでもシートの下にスペアとして携行されることを
お勧めします。
万が一、出先で転倒、レバー骨折という憂き目にあっても
車載工具で交換・走行できますから。
飾っとくよりこの方が実用的でしょ(笑)
本日の書き込み その２
【ドラゴン】さま
＞卒検へのアドバイスなどありましたら
まずは、第２段階のコースをきっちり覚えます。
そして、第２段階のコースと卒険のコースの違いを覚えましょう。
あとは、コースどおりに脳内でシミュレーション。
まずスタートするときにはあれをやってこれをやって・・・、スタートしたら横断歩道の前で停止して・・・という具合に一つ一つ手順を確認してゆきます。
すると、どうしたらいいのかわからないポイントが出てきたりします。
こういう疑問点は、次の教習の時にでも指導員の方々に確認します。
というところですかね？
「技術的には大丈夫だ」という判断の上でみきわめをもらえるわけですから、あとは教えてもらったことをいかにきちんとやるか？きちんとやっているように見せるか？というところですよ。
【ＨＰ担当者】さま
＞確かに教習項目には「押しがけ」ないですからね～
＞結構ご希望でしたらお教えしますんで、ご遠慮なく。
「押しがけ」のコツって、
・２速とか３速で
・バイクにドカンと乗っかった瞬間にクラッチをつなぐ
というあたりかな？と思ってるんですけど、他にもコツってあります？
もしあるのでしたら、ぜひ冬に。この時期はちょっと・・・。
前のバイク(GPZ400R)の時には、数回、押しがけをやったことがあります。
KAWASAKI車の押しがけはしんどいです。
エンジン回転数が上がってないと２速に入らないんで、なかなかうまくいかなくて。
(１速でやると簡単に後輪がロックして、エンジンがかからない。)
ぐお～～～～っと走る→バイクに乗っかった瞬間にクラッチをつなぐ→後輪がロックして停止→はじめからやり直し～→・・・(以下数回繰り返し)
やっとエンジンがかかったと思ったら、一部のシリンダーがサボっててもう一回やり直し・・・。
エンジンが暖まってる時の押しがけは比較的かかりやすいんですよね。完全に冷えているときはもう全然ダメです。
こういう経験を繰り返した結果、バッテリー充電器を購入しました。そんなに使うものではないはずなのに、どういうわけか出番が多い。なぜ？？
公道ゴケ2回目…(ToT)何故こけたのか、理由がわからない…。
…そんなに発進、ふらついてたのかしら…。(_ _;;;
★ H担 様
レベルアップコースでも押しがけ教えて頂けますでしょうか？(^^;
行こうかなー。行きたいなーと悩んでおります＞レベルアップコース
（Uターンと小回りと右折と発進と停止が苦手です←全部やん）
★ おね 様
初めまして＆免許取得おめでとうございます
ブレーキレバーですが、私など、公道に出る前にバイク屋の駐車場で練習中に
こけてへし折りました。(^^;
交換後、1週間後にこけてぐるんと曲げましたが、困らないのでそのまましてたら、
今日こけたはずみでまたもや折れました…。
とりあえず運転できるのでそのままです…。(_ _;（クラッチレバーも歪んでます…）
★ かおナシ 様
実は今日、「ゆぴか」（温泉）行ってきました。(^^)足湯のみ。(^^;
道は簡単でしたが、コケました…。（発進失敗して）
結構カーブなどもあり、楽しかったですよー。
バイクの駐車場は非常に少なかったですけど…。(^^;
やはり、ショップ変えたほうがいいですか。(^^;
普通に運転してる分には困ったことは最初以外ないのですが、
長いこと乗らないと（翌日とかでも）エンジンが1回でなかなかかからないんですよね。
…これって普通じゃないですかねぇ…？(^^;
ブレーキレバーどうしよう…？(^^;じ、自分で替える？？？
本日の書き込み その１
【ひで】さま
＞明延鉱山と、朝来町にある神子畑（みこはた）選鉱所
お～、お目が高いですねぇ～。
神子畑選鉱所には、３月に行ったばっかりです。
あの時もかなり解体がすすんでいましたが、今はもっとすすんでいるんでしょうね。
この鉱山と選鉱場の間に長大トンネルをつくり、列車で鉱石を運んでいたというんですから、すごい規模ですよね。
このあたりの道、なかなか走りがいのある道で楽しかったです。
ワタクシのとったルートは、
・国道３１２を北上→播但道 朝来ＩＣ付近で国道４２９→神子畑
・神子畑→国道４２９→県道６号→明延鉱山
というルートです。
ひでさんの反対側から入ってますね。
でも明延鉱山は近くまで行っただけで、探索してません。近いうちにリベンジします。
【あお】さま、【かおナシ】さま
バッテリーの件、次のような理屈だと思うんですがいかがでしょう？
＞キースイッチオンのまま３０～４０分放置で、簡単に上がってしまうのでしょうか？
今のバイクはヘッドライトが常時点灯です。
エンジンキーをONにして、エンジンをかけるとヘッドライトが点灯します。
逆にヘッドライトが消えるのはいつかというと、キーをOFFにしたときです。
エンストしてそのままとか、キルスイッチでエンジンを止めたというときは、ヘッドライトがつきっぱなしになっていると思います。
そのままで長時間放置しておくと、簡単にバッテリーが上がります。ヘッドライトの消費電力って、結構すごいですよ。
＞長いアイドリングでもなってしまいますよ～
「アイドリング回転数で発生できる電力＜アイドリング中に消費する電力」
ということですよね。
エンジン回転数が低いと発電機で生み出す電力は小さくなります。
でも、電気系統の使用する電力はそれほど小さくないんですね。
エンジンの回転数が下がっても、ヘッドライトなどのランプの明るさはそれほど変わらないですし、各種メーターはきちんと動作してます。
おそらく、「バッテリーの電圧が下がったらエンジン回転数を上げる」というような制御はしてないと思います。
といったところでしょうか？
その１終了～
あおさま
先日はドモドモでした。たくさんおしゃべりできて楽しかったです。
それだけで終わってしまいましたが・・・。(>_<)
次は試乗させてくださいね。(^O^)
あの後、来た道をただ戻るのは面白くなかったので、わき道にそれ、ダムを見て峠を越えて、３８号線にもどり帰ってきました。気持ちよかったですよ～。(^-^)
ねずみ取りには、ヒヤッとしましたが・・・。(>_<)
バッテリー上がり・・・納得いきません。
専門の方が言われるから間違いないのでしょうが・・・。
キースイッチオンのまま３０～４０分放置で、簡単に上がってしまうのでしょうか？
新品の３ヶ月ぐらいしかたってないバッテリーでも・・・？
長いアイドリングでもなってしまいますよ～(^-^)なんて、言っていましたが・・・。
知識なさすぎと言われても仕方ないのですが、バイクのバッテリーってそんなに短時間で上がってしまうものなのでしょうか？
だれか教えてください。マセ。<(_ _)>
あおさま、“ショップ替えた方がいいって言っとき～”と、文太からの伝言です。（プラグかぶってた話しもしたの・・・。）
今は快調ですか？
次こそお風呂入って、ひまわり見に行きたいですね。（逆の方がいいか・・・？）
あおさまに会いに行った次の日も、一人でバイクでお出かけをしたのですが、とある理由で（一部の方だけ爆笑してください(-_-;)）
断念して帰ってきました。
“いい勉強したね”と、文太にはなぐさめ（？）られましたが・・・。
情けないです。(^_^;)
予定通り納車されたようで。おめでとうございます（＾０＾）
うーん、早速…ですか。ああ、可哀相なレバー君（笑）。
そうですね、玄関先にでも飾っておいて
バイクる時には、それにお祈りしてから出発！！が良いかも…。
ヴェルディアナどの。
そう言えば、まだそのＷ６５０姿を拝見した事が無い…ような（涙）。
…って、以前にも書いたような？確か限定車でしたよねえ？？
【ひで】サマ
早速のお返事、ありがとうございます。
検定コースを覚えるのが一番の難点だったりして・・・(^^ゞ
ツーリングをするように、ですか？“楽しんで”ということでしょうか？！（あれっ？違う？！）
ここに『卒検受かりました！』と発表できる日を今から楽しみにしてます。
みなさんのバイクＧＥＴの話＆ツーリング報告を、羨ましく読んでます。早く追いつきたいモノです。
いよいよ今週末の土日と８耐観戦っ！楽しみです～。
ライダーのお二人、スタッフの皆様、ガンバって下さい！応援してマス♪
こんにちは、ひでです。今年は例年になくセミの鳴き声が大きいですね。
本当にここは尼崎？って感じてしまいます。
先日、養父市にある明延鉱山と、朝来町にある神子畑（みこはた）選鉱所
に行ってきました。
中国道山崎出口から国道29号を北上して、一宮町内へ入り、県道６号線
経由で国道429号に入ります。（もちろん、県道６号線を通らず波賀町内で
直接429号に入ると、高野峠にある例の超低速コーナーを堪能できますが）。
429号を東へ進み、その途中で県道９号線を北上すると明延鉱山があり、
そのまま429号を進むと神子畑選鉱所があります。
明延鉱山は、昭和62年まで操業していて、かつて日本の錫の90％を産出
していたとか。トロッコやケーブルの軌道、線路のない踏切などが当時の
まま残っています。
神子畑選鉱所は、明延鉱山で掘り出した鉱石を選鉱するため、大正８年に
建設されたもので、当時は東洋一の規模を誇ったそうです。既に解体工事が
かなり進んでいましたが、規模の大きさは目を見張る物がありました。
この選鉱所から東へバイクで数分行ったところに、明治18年に架けられた
神子畑鋳鉄橋があります。長さ16m程度のものですが、全鋳鉄製の橋としては
日本最古のものです。（某社ツーリング地図にも書いてありました。）
但馬も、かつては日本産業の先端を走っていたんですね。今は、日本の
心のふるさとというイメージですが。
【ドラゴン 様】
教習おつかれさまです。卒検は、教習所内をツーリングするくらいの
気持ちでいってくださいね。それと、検定コースはしっかり覚えてください
ませ。技術的には、指導員の太鼓判をいただいたから、検定を受けるという
ことですから、あとは精神面だけですもんね。
８耐の方はもちろん「PPS TRICK★STAR ＆ 阪神ライディングスクール」の
『究極の安全運転』に大注目です。ほかは、希少価値となってしまった（？）
２気筒勢にもがんばってほしいものです。
土曜日にバイクを取りに行ってきました
お店の前に用意されていたW６５０を見てほれぼれ
でも『無事に家まで帰れるんだろーか』ってそればかり頭にありました
ビーラインのお兄さん・・やさしく説明してくれた後で鍵渡してくれて・・
『え～～もう帰らなきゃいけないの～（涙）』
緊張しながら４３号線ー北港通りー２号線と・・無事に駐車場までたどりつきました
そこで気が緩んだ？最後に立ち転け・・ブレーキレバーって簡単に曲がるものなのですね・・（ぉぃぉぃ
すでにレバーは新しい物に・・タツノオトシゴのようになったレバーは
今後の戒めとして玄関にでも飾っておきます
うっきーさま・・・☆
＞大型免許ゲットおめでとうございます（＾０＾）
ありがとうございます。免許証の大自二って文字みてにんまりです
のりさま・・・☆
ヴェルディアナさま・・・☆
ｗ６５０仲間としてよろしくお願いします
愛機にはジャンリュックと名付けました
色はグリーン・・タンクはクローム
シートはcozyの黒いのに交換予定です
（つま先しかつかないので・・）
H担さま・・・☆
何とか無事に・・（笑）
第二段階に入り、おそらく、もうすぐ卒検を受ける時期が来ようとしています。（ま、まだかなぁ？）
まだ“みきわめ”ももらっていないのに、早くも緊張しているドラゴンです (>_<)
無事卒業された先輩方、卒検へのアドバイスなどありましたら是非とも
コメント願います。
う～ん、緊張して眠れないよー。(安心パックに入っててホントに良かった♪)
今日は検定日ですね！私も先週受けたばっかなので、ドキドキ感が、まだ忘れられません・・・（すっごく緊張したので）
今日、バイク屋さんに契約に行ってきます。ＦＴＲを乗りこなせるようになるのは、いつになることやら。。。でも楽しみです！
《吉田先生へ》（個人名宛てっていいのかわからないけど・・）
暑いけど、東灘からチャリ通勤がんばってますか～？
今度、お約束通り、西宮からスクールまでＭＴＢでおじゃまします！
（いつになるかわからないけど。）
みなさんはなんでバイクじゃなくてＭＴＢ（チャリ）なの？って思われるでしょうね♪
では、今日も暑いですけどみなさんがんばって下さいネ！
皆さん こん○○は。
世間は３連休・・・いいなぁ～ と言うウチも明日、明後日 お休みですm(__)m
いよいよ、８耐まであと１週間。
卒業生の方からも「行くでぇ！」と何人かご連絡を戴いております（感謝感謝）。
あいにく（？）２５日は検定＆教習実施で、職員は応援に行けましぇん(TｏT)
「ＰＰＳ ＴＲＩＣＫ★ＳＴＡＲ ＆ 阪神ライディングスクール」の応援、よろぴくです。
今日は【琴浦】さん ドモでした。
【ＳＷＥＥＴＩＥ】さん
はじめまして いらっしゃ～い！！ ＆ 卒業おめでと～！！
＞卒業するとすごく寂しいです・・・
そう言って頂けるとウレシイです。
＞最初は“あの先生、コワイなぁ。。”とか思ったけど
ん？ 誰誰？？ 小さな声で言ってみて・・・（笑）
【おね】さん
＞あは・・やっと誰かわかった
そーかなぁ・・・(^○^)
プロテクターの件は担当者に伝えておきます。
＞『まずペーパーライセンスコースで～
お電話戴いたようですね。予約が入っていたのでゴメンなさいね。
早速レスがついているように、卒業生の方には何人か“Ｗ６５０乗り”の方がおられますんで、
何かあったらどんどんご利用（？）下さい。
【のり】さん＆【ヴェルディアナ】さん
と、言うことでヨロピクです（強制的依頼(^○^)）
【ドラゴン】さん
はじめまして いらっしゃ～い！！
お！ ドラゴンさんも８耐フリークですかぁ。
そーやねー 日焼けじゃなく火傷じゃ辛いなぁ。ある意味、観てる方も“耐久”やからねー。
ゴール後はピットまで行ってみてね。
【天照 麗】さん
再入校、ありがとうござんすm(__)m
そーなんですよ ゼッケン・・・。
前のものがあまりにも耐久性に欠けていて、すぐに番号が取れちゃって・・・。
でも検定は白ゼッケンですから、お楽しみに！（←違う？）
【スシ猫＠尼崎市】さん＆【あお】さん
＞バッテリーあがり
おやおや。
確かに教習項目には「押しがけ」ないですからね～
結構ご希望でしたらお教えしますんで、ご遠慮なく。
お久しぶりです。あおです。
先ほど、かおナシさんが近所まで来て下さいました！！(^^)
ありがとうございましたー！！＼(^o^)／
そして、そして、非常にご迷惑をおかけしてすみませんでした…(_ _;;;
私のバリ、バッテリー上がりました…。(-_-;
停まる直前にニュートラルにする前にエンストしてそのまま
切るのを忘れてたらしい…(_ _;;;
（もしかして、普段、暖気運転しすぎるのも要因かしら…）
め、めげずに某温泉にまた行きましょうね！！＞かおナシ様
というより、一緒に行ってくださいね！（懇願）
私も早く距離を延ばさねば…。（学校に遊びに行けるぐらいになりたい…）
ちなみにバリは今までで6回こけました…。半分以上が間抜けゴケでした…。
（あ、全部だ…。）
技術よりも、ちびっこよりも、間抜けなのをまずなんとかしないといけないかもしれません…(-_-;;;
でも、明日のバイク屋からの帰り道は少し楽しみ♪（車が少なくて楽しい♪）
（減速はちゃんとできるよーになりましたー。充電後の愛車を取りに行かねばならないんですー。）
★ 天照 麗 様、スシ猫＠尼崎市 様
えーっ！！青ゼッケンになってたのですかー？？？
ほんとに最近なのですねぇ…。
【天照 麗】さま
＞「憬れの白ゼッケン」が「青ゼッケン」に変わってるぅ！！
６月あたりに一気に新しくなってました。
ちょうど在校中に新しくなって、ピカピカ。気持ちよかったですよ～。
とても天気がいいので、もうそろそろ出かけたい～。
本当はもっと前に出かけてるはずだったのに、どういうわけかバッテリーあがり。エンジンがかかりませんでした。
現在、急遽充電中～。あ～あ。
でも、今日気がついたんですけど・・・、
「憬れの白ゼッケン」が「青ゼッケン」に変わってるぅ！！
なんかショック。なんか寂しい？！
初めて、ＨＲＣの門をくぐって、約一年。
小型二輪教習から初めて、普通二輪への限定解除コースを卒業してから約十ヶ月。
始めるぞ、始めるぞと言いつつ、なかなか始めずにいましたが・・・、
いよいよ今日、入校手続きをしてまいりました！！
大型二輪教習！！いよいよ始めます。
皆様、よろしくお願いいたします。<m(__)m>
入稿日は７月２４日（土）の予定です。
ではでは。
たぶるさんって‥（恥
だぶるさんです‥（大恥
＞おねさま
ヴェルディアナ＠Ｗ650乗りです。
去年の今頃、エストレアから乗り換えました。
まったり走れるいいバイクですよ～。恥ずかしながらまだ
乗りこなせてるとはいいがたいのですが‥(ーー;)
いつもぴかぴかにしてかわいがってあげてくださいね。
ちなみに何色ですか？ハンドルはアップ？ロー？
やっとこさ、第一段階のみきわめにＯＫしましたドラゴンです。
ずっとこのページは見ていたのですが、あまりに楽しそうだったので
参加させて頂きます。ヨロシクお願いします。
７月初旬に入校し、周りからは『もう免許取れた?』と聞かれる始末。
でも第２段階になった事だし、これからも頑張っていきたいです、毎日暑いけど・・・
８耐、毎年見に行ってます！今年は＃５のＨＲＳに注目！(本命は清成・高橋ペアなんだケド♪ミーハーですね・・・)
あ、それから一昨年に軽装で（半袖・短パン）予選・本戦と２日間見ていて、右足に低温火傷からくる水ぶくれを２個作りました(全治２週間！)
それに懲りて去年は薄手の長袖をはおり、薄いパンツ着用で観戦しました。鈴鹿の夏の恐ろしさを実感した次第です。
今年も暑くなりそうですね。初めて観戦に行かれる方、充分な水分補給と自分の身体(皮膚)を守るよう、気を付けて下さいね (^o^)
自分が８時間耐久できませんヨ (^^ゞ
教官の皆様方、これからも落ちこぼれのドラゴンですが、ご指導宜しくお願いいたします♪
Ｗ６５０乗りが増えましたね。
僕も乗ってます。
軽くてトルクが有って燃費が良くていいバイクですね。
タイヤの空気圧は気を付けましょうね。
2週間で０．５Ｋくらい抜けます。
窒素を入れると2～3ヶ月は殆ど抜けないのでいいですよ。
あとＷＰのＦフォークスプリングは良いですよ。
アンダー気味のハンドリングがかなりニュートラルになります。
Ｒがノーマルだとあまりごつごつ感も無いし。
ではでは楽しんでください。
大型免許ゲットおめでとうございます（＾０＾）
ほーっ、Ｗ６５０ですか。
今度の土曜日に受取りですか？
ふっふっふ、そんな事カキコしたら「見学者が山の様に」集まるカモ…。
でーっ、当日は「何時に」Ｇｏですかあー（爆）なーんちゃって（＾＾；；。
朝から蝉がうるさいくらいに鳴いてます
もう夏本番ですね
先週木曜に合格してから燃え尽き症候群？
早めの夏バテ状態です
最後がんばりすぎたかな
Ｈ担さま
＞ＰＳ：蛍光灯はすぐに替えましたよん（ギャハハ）
あは・・やっと誰かわかった
ついでといってはなんですが・・
女性用のプロテクターのベルト部分の状態があまり
よくありません
使う側の問題もあるとは思いますがご配慮お願いしますm(_ _)m
＞是非バイクに乗って遊びに来て下さいね。
実は・・土曜日にビーラインまでバイクをとりに行きます。
表から見えるＷ６５０です
でもね・・家まで乗って帰る自信が・・・（涙）
『まずペーパーライセンスコースで感覚取り戻してからビーラインに行こうか』と
真剣に思っていますｗ
SWEETIE さま
おめでとうございます
ほんと卒業すると寂しいですよね
お互い安全にバイクライフを楽しみましょ～～～～～～☆
初めて書き込みます！
今日、卒検を受けて、無事に合格しました♪
1ヶ月前は、初日に立ちゴケなんかもして、失敗だらけで大丈夫かな？って思ってたけど。。。
でも、合格したのは嬉しいけど、卒業するとすごく寂しいです・・・
最初は“あの先生、コワイなぁ。。”とか思ったけど、今では感謝・感謝です。
帰りに早速バイクを見に行きました。ＨＯＮＤＡのＦＴＲ（オレンジ色）が気にいっちゃって・・・もう買う気満々です！！
今度はバイクでスクールに遊びに行きま～す☆
皆さん こん○○は。
本日卒業の皆さん オメデトー！
検定中に降らなくてよかったよねー・・・日頃の行い？（ギャハハ）
今日は“ウラ”ことウインドラインでツーリングに行ってるはず。
雨大丈夫だった？ ●女の影響は？（逃）
ところで、遅くなりましたが先週の日曜日（７月４日）世界ＧＰ第７戦リオＧＰが開催され、
ＭｏｔｏＧＰクラスでホンダの玉田誠選手が初優勝しました。
ランキングトップのロッシとジベルナウが転倒リタイヤ“ラッキー”な部分はありましたが、
くしくも７月４日は故加藤大治郎選手の誕生日。いいプレゼントができましたね。
ＭｏｔｏＧＰクラス
１．玉田誠 ホンダ
２．Ｍ・ビアッジ ホンダ
３．Ｎ・ヘイデン ホンダ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
８．阿部典史 ヤマハ
９．中野真矢 カワサキ
18．青木宣篤 プロトン
次は１８日ドイツＧＰです。
【かおナシ】さん
琉球旅行 楽しまれたようで何より何より。
ガチャ●ンは昔からいろいろなスポーツにチャレンジ（？）してますよねー
ダイビングなんて、どうやってしたんだろう・・・？。
【じろ ＃５】殿
書き込み時間が６：３１で、
＞ビールを飲んだこと、後悔しました。
朝っぱらから羨ましいことで・・・
＞釣りにでかける人を見かけ
おいらも明後日行ってきます・・・ビールを飲まずに(^ｍ^)
【おね】さん
遅くなりましたが・・・
卒業オメデトー！！（パーフパーフードンドン♪）早かったですねー。
結局ご挨拶できずにご卒業でしたが、是非バイクに乗って遊びに来て下さいね。
ＰＳ：蛍光灯はすぐに替えましたよん（ギャハハ）
【天照 麗】さん
おひっさー お元気ぃ？
ツーレポ ありがとうございます。
これからの季節は「虫捕りツーリング」や「海水浴ツーリング」もいいかな
（かなり疲れるけど(^○^)）
明日は定休日、明後日は臨時休校ですm(__)m
えー、ご無沙汰しておりました。
昨年初秋の卒業後「大型二輪を取りにいくぞ！！」と、宣言していながら、なかなか実現していない、天照 麗であります。<m(__)m>
先日のＯＦＦの午後、ちょっと走りに「道の駅・能勢」を目指して走りに行ったのですが・・・。
目的地に到着、少し休憩をした後、何故か真っ直ぐに帰らずそのまま北上。
結局、「宮津・天橋立」まで行ってきてしまいました。（笑）
片道行程約３時間のちょっとしたツーリングになってしまいました。
日本海は綺麗ですねぇ。年甲斐もなく思わずジーンズの裾を捲り上げて、砂浜で水遊びをしてしまいました。（恥）
日が暮れて来たので、帰り道は「舞鶴若狭・綾部宮津道」吉川ＩＣ経由「中国道」の高速コースで帰ってきたのですが・・・、
しっかり「夏の虫さん攻撃」を受けてしまいました。
蚊ぐらいなら良かったんですが、トンボの群れとか、ゴツンと体にぶつかってきたカブトムシには、驚かされました。
途中で立ち寄った赤松ＰＡで食べた、「抹茶ソフト」は美味かったです。
帰宅後、確認してみると、ヘッドライトにトンボが二匹、ヘルメットのシールドに無数の蚊、白かったハズのシャツが黒い斑模様になっていました。（笑）
適度な疲れで、気持ちよく眠れた翌朝・・・、
しっかり腰痛で起き上がれなくなってしまいました。（泣）
長文で乱筆・乱文のツーリングレポートでした。
ごめんなさい。<m(__)m>
いつもならバタバタと洗濯を済ませて
バッグの中のグローブや長袖シャツを確認し
凍らせたお茶を用意して
『今日もがんばるぞぉ～』って思うこの時間
今日はワイドショーを見ながらコーヒーを飲んでいます。
久々の快感♪
でもでも・・・
心にぽっかり空いたこの穴はなにでせう・・
今日もゼファーに乗りに行きたい！！
のじぎくさま
日曜日の受験予定を繰り上げて昨日検定をうけました
気分はまな板の上の鯉
なかなか楽しかったですよ
受験生同士のテンションの高い連帯感も良かったな～
GPライダーの平さん。。懐かしいですね
スペンサー・ガードナー・ドゥーハン・シュワンツ・レイニー
あのころは華やかだったなと・・遠い目状態
さ・・長いこと家族に迷惑かけてたんで今夜は手をかけた
ご飯でもつくろ～～っと
またまたごぶさたしております。
たまに目は通していましたが、在校生の方にもご参加いただき、ありがとうございます、の掲示板。
もちろん常連さん、卒業生の方もありがとうございます、ですが。
随分、暑い日が続いていますので、在校中のみなさん、急な体調不良等は、遠慮なく
指導員まで申し出てくださいね。
つい先ほどまでベランダで涼んでいましたが、釣りにでかける人を見かけ、
「ああ、バイクででかければよかった・・・。」とビールを飲んだこと、後悔しました。
（注：本日、わたくし、休暇をいただいております。仕事の日にはしませんよ。）
【かおナシ】さん、カワサキカラーの彼はなにかと器用な男ですね。
私が見ていた頃はいろんな歌を流してくれて、
ペギー葉山さんが道徳についてワンポイントアドバイスしてくれる、
そんな番組でしたが今も変わりないのでしょうか？
（一本で～もニンジン～♪♪）とか言うのを未だにおぼえています。
少しここから遠のいていましたが、ごたごたしていたことも片付きそう・・・な気分の（謎）
いい朝ですね。暑くなりそうですがみなさんがんばって！
では、失礼します。
二つの台風に挟まれ、波浪警報出っぱなしの海で遊んできました。
風が強く吹いていたので、雲の流れがはやく、快晴ではないのですが
天気はよかったです。
波に持って行かれる心配がなかったので、Jr.は波打ち際で、上機嫌で
波に弄ばれていました。
しかし、水着とJr.の頭からは、いつまででも砂が出てくる始末。(-_-)
持参したショベルカーも例外なく、いまだにチャラチャラと音がしています。(=_=)
さとうきび畑、海岸線沿い、島と島をつなぐ橋、バイクで走ってみたァ～い！
と思いながら、レンタカー（昨今有名な会社の車）で走っていました。
と、無事に帰っては来たのですが、Jr.はおたふく風邪を発症し、
もう一週間お休みとあいなりました。（保育所で流行ってたのでね。）
（・・・色黒のおたふくですな。(^ｍ^)
宿泊先でポンＯッキーＯを見ていたら、ＯチャＯンがモトクロスをしていました。
あの太い足で、ブレーキペダルは？チェンジペダルは？視界は？
キックしてエンジンかけてるよ～（汗）
などなど、バイクの免許を持っていなかったら、疑問には思わなかったことがいろいろと・・・。
（かおナシだけ・・・？^^;）
疑問はなんとなく、解決しましたが・・・。
しかし、まわりはさぞ迷惑だったでしょうね。
皆さん こん○○は。
８耐の新しいエントリーリストが発表され、既報の“卒業生・職員チーム”ですが、
ゼッケンＮｏ．５ チーム名は「ＰＰＳトリック★スター＆阪神ライディングスクール」
と決定しております。
卒業生の方や、以前レースでお世話になっていたところからも「復活ですね～」と
激励のお言葉を戴いております。
まぁ“完全復活”ではないですが、うれしいですね。
そうそう そのお世話になっている「クシタニ大阪南店」様からお得なチケットを斡旋して
頂けることになりました。観戦チケットとエリア指定券（Ｃ・Ｄ・Ｅ）が通常１００００円の
ところ５５００円（税込）でご購入頂けます。７月１４日までにお申込み＆ご入金をお願いします。
【のじぎく】さん
＞教えてくださいよお。
＞１、２段階ともに私としゃべっていませんか？
う～ん・・・ナイショ（笑） 過去ログ見れば解るのだぁ
【ラッタッタ】さん
＞たぶんこの映画に出演されていたＧＰライダーの平さんじゃないでしょうか？
ピンポ～ン♪
草刈雅夫の“カゲ”は平さんで、ライバル（勝野洋だったかな？）の“カゲ”は
元ＨＲＣの全日本チャンピオンでウチのチームでも全日本５００ｃｃクラスで
走っていた木下恵司さん、またウイリーしてたのは同じく元ＨＲＣでウチのチームライダー
だった徳野政樹さんでそうです。
ココにちょっとした映画紹介がありましたよ。
http://www.urban.ne.jp/home/ubik/cinema/cinema368.html
【スシ猫＠尼崎市】さん
＞TECH21カラー。
そーでしたね 確か当時、日本では初の１億円ライダーになったのが平さんのはず。
１９９０年にエディ・ローソンとのペアで８耐優勝しましたね。
＞現在でも、とてもダンディー。
当時は背が高くてスラリとしていましたが、今は・・・（自主規制）
【うっきー】さん
たまにこう言う時間もありますよ。
【っるりゆぅ】さん
楽しみだねー８耐。
みんなの分も応援よろぴく。
【ひで】さま
石見銀山・・・・・・。感想省略です。
回ったところが悪かったのか？などと思いつつ、もう一回いってみるつもりです。
生野銀山は観光地としてよくできてますね。
生野銀山に、金属の精錬行程の説明をしているところがあるんですよ。江戸時代ごろを人形で再現してるんですけどね。
その人形が、西洋人顔のマネキン。西洋人顔のマネキンが、和服・チョンマゲで・・・。
一見に値します。
【ラッタッタ】さま
＞スシ猫＠尼崎市さんの書き込みに触発されて、
ワタクシのツーリングはちょっと特殊ですので、触発されると変な道にはまりますよ。
次の三連休はどこか遠くに行きたいなあと画策中です。
【のじぎく】さま
＞眠いところを押して書き込みしていただき感激です！
いえいえ。ワタクシが書き込みたくなったんですよ。
＞やりたいことは溜まる一方
平日にやりたいけどできないことが、休日にやらないといけないことになるんですよ～。
平日は洗濯物がたまるので、週末のうちの半日近くが洗濯で消化されることもしばしばです。
教習を受けてるときは、空いた時間に帰宅して洗濯してたりしてました。
【うっきー】さま
＞「技能教習１人だけ」と言うの（＾０＾；；
すごいですねぇ～。休日ではありえないことなんでしょうね。平日昼間のスペシャルコースなんでしょうね。
うらやましいとも思いつつ、きっと妙に緊張しますね。
技能教習の前の準備運動のときなんか、「え？オレだけ？？うそぉ～ん？」って、相当戸惑うでしょうね。
最近、ときどきですけど、仕事帰りに阪神電車の中から夜間教習を見物させていただいております。見物できるのって一瞬ですし、このまえ卒業したばかりなのに、なんか懐かしいです。
気付けば７月。卒業して、はやくも丸２年になりました。
脚が伸びることはありませんでしたが、増量し過ぎて〝ベッタリ〟にもならず
めでたしめでたしの２周年。
さておき、
＞８耐のお話
今頃になってやっと鈴鹿のオフィシャルＨＰを見ました。
長いチーム名が多くて実況の人も大変だなー、などと余計な心配しつつ
【阪神】の文字に、何度も反応してしまった私。〝ラ〟じゃなくて〝タ〟だったわ～(TT)
あぁ、やっぱりみんなカッコ良過ぎ(＞＜)。
はやく鈴鹿に行きたいです。(チケットまだ届いてないけど．．．)
すっかりツアラーさんになっていますが、夏になると着火です(笑)
あと２週間と少し。頑張ってくださいねー！
＞中高年の、のお話
私も見てみよう、とか思ってます。(ちゅ･･中高年だからじゃなくて！！)
〝スローライダー〟か、なんだったかいう番組も気になっていたのですが
加入してない放送で見れなかったので、ちょっと楽しみです。
見ました「技能教習１人だけ」と言うの（＾０＾；；
ちと「お隣に（笑）」用事があって、ついでに寄ったら…。
でも、あの教習生の方「めちゃラッキー」ですね。
マンツーマンでああ言う教習受けれると実力アップ間違い無しです！！
…という事で？お邪魔しました、Ｈ担どの。
ラッタッタ様、スシ猫＠尼崎市様
眠いところを押して書き込みしていただき感激です！
といいつつ私も眠いのでこれにて失礼．．．
いつも早く寝よう１０時には寝ようと思いながら
寝る間を惜しんで何かしてるので慢性的な睡眠不足です。
これって意志が弱い？
家にいるのってせいぜい１９時以降だからやりたいことは溜まる一方なのよねん。
【のじぎく】さま、【ラッタッタ】さま
＞＞平忠彦氏ってこの方面で有名な人なんですか？
＞あまりに懐かしいので、
寝る前にたまたまこのページ開いたら、同じく懐かしくて。
GPライダーですよね。TECH21カラー。
ワタクシ、あの当時はまだバイクへの関心が薄かったんですけど、それでも知ってるくらい有名な方です。
大活躍していたのが20年近く前ですので、ワタクシより若くなると、あまり知られてないのかもしれませんね。
「懐かしい」と書きましたが、よ～く考えてみるとバイク雑誌で見かけます。
現在でも、とてもダンディー。TV番組に出てくるとファンが増えるでしょうねえ～。ついでに、バイクのイメージがよくなれば最高です。
とりあえずこれだけ書き込んで眠りにつきます。
【のじぎく】殿
＞平忠彦氏ってこの方面で有名な人なんですか？
あまりに懐かしいので、またついつい書き込んでしまいました m(_ _)m
確信はないので、間違っていたらごめんなさいね。
昔、草刈雅夫（漢字あってるかな？）主演の映画で『汚れた英雄』ってのがありまして、
『汚れたひでお』などと揶揄されたりもしていましたが・・・。
たぶんこの映画に出演されていたＧＰライダーの平さんじゃないでしょうか？
曲名は忘れてしまいましたが、ローズマリーバトラー（だったっけ？）が歌っていた
主題歌が今、私の頭の中で流れてます (^^;
この土日は急な予定のため実車乗りませんでした。（シミュだけは前から予約
入れてたので乗りましたが．．．）最短検定日が３週間先に延びてしまったの
で、調整のため次の土日は乗りません。おね様、多分（ほぼ間違いなく？）先
に検定することになると思いますので、もしよかったらレポートでも？お願い
しますね。
【ひで様】
たいへん遅くなってすみませんでした。
私も鳥などと聞くと大変過剰に反応してしまいます。
【のり様】
遅ればせながら今日行ってきました。１フロアなせいかすごく広く感じま
したね。レンタルバイクなんかあっておもしろい店だと思いました。さす
がにＴシャツ１枚はまずいだろということでジャケットを探したんですが、
あまりにも少なく欲求不満で箕面と梅田まで足を伸ばしてしまいました。
（今日のところは何も買わず）
【H担様】
＞＞Ｈたん換算で３人分くらい。（逃）
＞ギクッ
で、
＞（ギャハハ）
って言いそうな人って？
クロは一人。（笑）
教えてくださいよお。
１、２段階ともに私としゃべっていませんか？
＞講師が平忠彦氏ってことにちょいとビックリです。
ＮＨＫがやったらちょっとしたブームになりそうですね。
平忠彦氏ってこの方面で有名な人なんですか？
皆さん こん○○は。
ご存知の方も多いと思いますが、ヨシムラの創立５０周年を記念して販売（完全受注生産だけど）
される零ー５０（トルネードⅢ）。８００万円ですよ はっぴゃくまんえん！
たしかにスペックを見るとそのままレースにも出られるようなガチガチなパーツが組み込まれて
いて、それくらい（８００万）するやろなぁという出来ですね。でも公道で走るにはもったいない
なぁと思うのは私だけ？ 興味がある方は是非１台（笑） 受付は７月２１日までですよ～。
【オフっ子】さん
アドバイス サンキュでしたぁ。
・・・そーやねー ハンドルネームからしてアドバイスしてもらうには適任やね（笑）。
【ひで】さん
おぉ！ゲットですかぁ・・・あたしゃ“立て目”でしたよ た・て・め(TｏT)
【おね】さん
＞メモリー増設できたらいいのに・・（涙）
ギャハハハ
私は“増やす”んじゃなく、いろんなトコを“減らしたい”んですけど(^^ゞ
【ラッタッタ】さん
そーやね 難しいよねー 判決文ってどうしてあんな書き方するんでしょ？？
でも要は「信頼の原則」は結果として判断されるものであって、普段運転するにあたっては
おっしゃる通り他人を信用しないのが「お達者」への道かもね。
【ヴェルディアナ】さん
＞もうテキスト出てますよ！
私も知らなかったんですが、昨日届いた「バイク月間」案内にちゃんと載ってました。
講師が平忠彦氏ってことにちょいとビックリです。
【緑の熊】さん
おひっさー！このあいだ（メール）はドモでしたぁ。
相変わらず“ゴリラ”ってますねー うんうん・・・大きいのは？（再営業(^^ゞ）
明日は休校で～すm(__)m
【緑の熊】殿
＞ゴリラ改９６ を愛車に モンゴリ戦隊で土日でツーリング
排気量２倍にアップですか？！
こりゃまたすごいですね。
ボア径だけで９６にアップは可能なんでしょうか？
ストロークも変更しないとダメなんでしょうね？きっと・・・
そうなると腰上だけでなく、腰下まで全て組みなおしになるんでしょうね？
キャブレターは大きいのに変えないとダメ？ それともジェットとファンネルの交換でＯＫ？
エンジンの冷却は？
ナンバープレートは再取得しなきゃダメですか？ 車検がないから９０ｃｃ未満のナンバー
プレートのままで、黙っておいていいの？ (爆)
う～～ん、難しそうですが、すっごく興味があります (^○^)
機会があればレクチャーしてくださいませませ m(_ _)m
【ヴェルディアナ】殿
＞もうテキスト出てますよ！かなり大人向けですが(~_~;)
へぇ～！ テキストがあるのですか？ 知りませんでした (^^;
しかし、私がＮＨＫに対して持っているイメージでは、このような番組を制作する放送局って
イメージはないのですが、時代の変化なんでしょうかねぇ？
それに、かなり大人向けって、なんだか意味深なご発言ですが・・・
明日にでも本屋さんに行って立ち読みしてきます ＜買わへんのんかっ！ (^^ゞ
ＨＰ担当さま＜
その後 あいも変わらずお元気そうで････また 差し入れしに
事務所よりますね～
私を認識できる方も お初の方もこんにちは！＜
ゴリラ改９６ を愛車に モンゴリ戦隊で土日でツーリング
してますので 手でも足でも腰････無理か 振って下さいまし
緑色のﾎﾞｯｸｽに工具満載ですから 困った時には「天使」かも？
(まあ ハゲたｶﾞﾗの悪い熊に声をかける勇気があればですが爆)
また遊びに来ま～す。
ＰＳ.もうすぐ「無事故と禁煙が一年です＋ﾀﾞﾝﾃﾞﾑ解禁」
＞ラッタッタさま
＞「中高年のための らくらくツーリング入門」
もうテキスト出てますよ！かなり大人向けですが(~_~;)
でも、基本をしっかりやってくれるみたいなので見てみるつもりです。
【ＨＰ担当者】殿
『信頼の原則』、難しすぎてよく解らないです (^^A;
本当に相手を信頼して良いものやら・・・？
一時停止の標識のある交差点であっても、一時停止せずに飛び出してくる自動車を見かけては、
心の中で「おいおい！こっちが優先道路なのにっ！」と叫ぶことなど、しょっちゅうですから・・・。
交差点での事故ではないのですが、何年か前に知人が渋滞した自動車の左側を原付ですり抜け
していた時、道路左側�