＞じろ様
ご挨拶が遅れました、現在の近況ご報告です。
教習を受けていた頃はZZR-400銀に乗っておりましたが
去年、恐れ多くもZX-10R黒に乗り換えました。有り余る怪物パワーに
振り回されている毎日です・・・まだまだ修行が足りません。
そして、仕事の関係で今は関西を離れ横浜に移り住んでおります。
とあるイベントでTRUE BLUE＠鶴田様にもお会いすることができました。
こちらは、六甲のような峠が近場ではあまり無いので
少々寂しい感はありますが
未だにじろ様がどなたなのかわからない次第ですが
教習中は色々お世話になりました。
バイクの本当の楽しさを教えて頂き、感謝しております。
8耐、毎年陰ながら応援しております。我等が10Rで
今年こそは・・・！
また帰省の折に、改めてご挨拶に伺いたく存じます。
それでは
先日は無事明石にて大自二の文字が輝く免許を取得してきた次第でございます。
向かいの献血センターで献血しようと思ったら前回の献血から
12週間経っていなかったから無理でした。。('∀‘;)
そういや昨年12月に四輪免許のために明石に行った時400ml献血したのでした。。
■おねさん
右のUターンは自分も苦手です。乗っているバイクがZZRだからかもしれませんが。
（教習で乗ったゼファーのほうが何をするにも扱い易かった感じがします）
リアブレーキは偉大ですねｗ
■ひでさん
献血ってなんとなく行ってしまいますよね。
駅前に出張してきてる赤十字カーにふらっと立ち寄ってみたり。
献血後の「激しい運動は控える｣にバイクは含まれるのでしょうかね？ｗ
400mlも抜かれると流石にいつも通りには力めないから立ちゴケもしてしまいそうですね。
それではまた。
こんにちは、ひでです。
最近、愛車に乗るたびに「献血」という二文字が頭をよぎっておりました。
車体の色とスタイリングから、なんとなく連想してしまいます（SS1000DS）。
ということで、ちょこっと三宮まで走ってきました。
鬱蒼とした阪神高速を上に眺めながら、国道43号をのんびりと走行。摩耶近辺に
さしかかると、高速道路が南下して視界が広がり、国道２号を越える高架が見え
ますが、「さあ、ここでアクセルワイドオープン！」という悪魔の誘い（？）が
聞こえるのは、自分だけでしょうか？ここは、数週間前の早朝に凍結による玉突き
事故があった場所。走り慣れた道ですが、いつも以上に慎重に走った次第です。
その後、三宮に行き献血を済ませ、何事もなく無事に帰宅しました。（以前、
献血後に立ちゴケした経験があるもんで^^;）
ごめんなさい
よく見えないとついつい前までいってしまって
気がつけば至近距離…で周りが全く見えてない
またやってる…って思えませんよね
謝って済んだら警察いらないもの
ジロ様の最初のレスはとってもうれしかったんですよ
昨日の書き込みも変じゃないです
osc様
何か書くたびにそれが教習に反映されていて
それが嬉しくてついつい甘えていろいろ書いて
利用？していたのは事実です
あ～っ、行きずらいなぁ
でも行きたい
来ましたね。予報どおりの雨。思っていたより本格的な降り方でした。
【おね】さん、いやいや、ありがとうございます。でも、労っていただくほどのことでもないんですよ。
酒のみながらやってたり、ですし。（ナイショでございます。）（＾◇＾）
【k】さん、お褒めにあずかり・・・・ 私を気遣っていただいた？
昨日の私自身の書き込みですが、あとから考えると見かたによっては、
少し傷ついて拗ねたみたいな印象をあたえたかなあ、と反省しました。
私、そうとうタフな鈍感さんなので、お気遣いなく。
この書き込みがまた見当違いだと・・・、きっと、それでも平気です。<(｀^´)>
（おめでたい人ですね。）とか書かないように。（＾◇＾）
【osc】さん、はじめまして。２年前ですか。今もバイクを楽しんでいただけている、のですよね。
お暇な折にでもそのあたりの近況を書き込んでください。
掲示板、（いつも楽しく）、見ていただけているのは、嬉しく思います。
そうは言っても私、時折顔を出す程度ですが。(^_^;)
土曜も天気悪いそうですね。受講中のかた、頑張ってください。
2年前に大型を取得し卒業した者です、いつも楽しく拝見しております。
HRS様のメールアドレスへ直接お伝えしようかとも考えたのですが
公式サイトということもありあまり強くも言えないかと存じ
敢えてこの場をお借りし、申し上げたく
＞k様
あなた様のここしばらくの書き込みを静観しておりましたが
少々掲示板のマナーから逸脱しているのではないでしょうか。
内容を拝見しておりますと、個人的な出来事等、日記のようなものが多く
これは私個人の主観かもしれませんが、ここでそういった話題を振られても
見る側としてはあまり気持ちの良いものではないかと存じます。
最近流行っているblogといった、ご自分が所有する領域で
日記サイトとして公開することをお勧めいたします。
掲示板とは、閲覧する方々皆で楽しむ場です。
あなた様だけの場ではないことを何卒ご理解願います。
また、すぐ下の書き込みで読解力云々と仰られていますが
k様の文章についても、あまり褒められたものではないかと存じます。
（かくいう私もあまり自信はありませんが・・・）
読む側のことを配慮し、分かり易く簡潔に、が文章の基本です。
バイクの運転も然り、何においても周りの空気を読むことが肝要です。
k様は現在教習中で卒検を控えているとお見受けしますが、
自分が走る周りにいる人達が、どのような気持ちでいるのかを
考えながら走って下さい。
合格することを心よりお祈り申し上げます。
HP管理者様、本書き込みが不適ということでしたら削除願います。
お目汚し失礼いたしました。
それでは、バイク乗りな皆様がこれからも幸せでありますよう・・・
Ｋでななくkですね
ハンドルネームはそれぞれこだわりがあるものですものね
m(_ _)m
ジロ様を喜ばせる言葉があったわ…
チームマ○のライディングスクールの会報によく書いてあるのですが
ここのライディングスクールで初めて二輪の楽しさを知りました…てな人が結構多いんですよね
実際行くと、この盛り上げ方に感動する…っていう方が多かったです
でも、私はもっといいところで免許を取ってしまったので
どこが…って（ちょっと手厳すぎかしら）
まぁそれなりに楽しかったのですがね
そうそう、また行くんですよ
今度は営業して来ますね
関西方面の方が多いんですよ
ハイ○ー教習なんぞには負けない…もの
もしかして…神さま
そんな気がしてきた
そんな過去レスを見たような気もするし
バカ丁寧な返事にちょっと笑ってしまいました
左足から血が出てるのに…大丈夫？って右手を見るような天然ボケ…くらいの方が癒される人は多いんじゃないかなぁ
とりあえず見た目で判断…って素直でいいじゃないですか
年をとったら素直が一番ですよ（って自分に言い聞かせている）
私の場合、見た目が説得力ないので、ついつい核心を突いた？物言いになってしまいます
言葉だけを純粋に聞いてもらえていいときもあるのですが
相手に警戒心を抱かせてしまうときもあります
やっぱ客商売はできません
客寄せパンダ…みたいな人っていいなぁって思います
って、あんまりフォローになってないかなぁ
自分が以前書いた書き込みとか見てたら
結構馬鹿らしくて笑えてきた
いまの状態も笑えるときが…来ますよね
明日…雨やみそうですね
やっぱり行こうかなぁ
ベランダの梅のつぼみが膨らむのをながめながら
これが咲いたら湖東までツーリングするぞ！！と
日々思っております
ウェアのおかげで上半身はいいけれで
とにかく太ももが寒い・・着込めるほどの余裕が欲しい
ラッタッタさま
いつもお名前を拝見するたびに「ラッタッタッ」と
声にだしてしまいます
歳ばればれ？ｗ
私てきには名車です
名無しさま
教習所って居心地いいですよね
最後の方は卒業したくないって本気で思っていました
一度だけレベルアップコースを受講しました
公道で気になった右のＵターン練習を４０分の間に
ひたすら繰り返して練習しました
おかげで苦手意識を少し克服できました
じろさま
Ｈ担さまの代理お疲れ様
お留守番がんばってくださいまし
Ｋさま
最初は意識しないとできなかった事がいつのまにか無意識でできるように
なってることってありますよね
合格お祈りしております
また明日も雨で、それは土曜日まで残るそうで。。。
寒い時の雨はつらいですね。
まあ、季節が違ったら違ったで、蒸し暑い時の雨はつらいですね、とか適当なことを
書いてしまう私ですが。
【名無し】さん、ありがたきお言葉。ぜひ、お知り合いを紹介して下さいませ。(ｏ⌒▽⌒ｏ)
【k】さん、あらあら、また、やってしまいましたか。ごめんなさい。
それにしても、歯に衣着せぬというか、なかなか手厳しいお言葉・・・。
でも、それも仕方ないか、と思います。かなり適当な返答だったのでしょうね。
ちょっと長い文章になると、見るだけで読んでいない状態になっている自覚があります。
その状態で適当に返答をいれてしまう私と【k】さんとでは、気持ちの熱さに差がありすぎるのでしょうね。
何事も熱意をもって取り組んでいる方のほうが正解なのだと思います。 降参。
さあ、雨ですが蒸し暑い時に比べればずっとマシです。みなさん頑張りましょう。
（最後にまたテキトーな言葉で締めくくってる・・・。）
失礼しました。<m(__)m>
右の車線は二輪にチョロチョロされたくない人専用レーンのようなので^_^;
たいていのバスやトラックは毎朝おなじみ？で
どこでお別れかだいたいわかっていますので
離れてとことこ付いていったりしています
たまに間に入ってくれる有難い車もいらっしゃるし
大抵左折したい人みたいですが^_^;
乗り始めた頃、煽られるのは足のつかない怖さからの早めすぎるブレーキとシフトのせいかなと思っていましたが
どうもそうではないようです
CB子に毎日乗っていてたまにモンキーに乗ると
やたら早めに停止準備してしまいますが^_^;
これが憧れの？積極的な他車との距離…ってやつでしょうか
いや、消極的な…の方が正しい
長いものに巻かれろ走行というか（間違っても巻き込まれ…ではありません）
難問が解決した訳ではないのですが何気にうれしかったりします
春はすぐそこで、夜明け前は最も暗いものなのだ…って
何があってもこの半年の成長だけは私のものです…よね
と思いつつも教本4ページの、「体格にあった車体を…」
に目をつむってくださったＨＲＳの皆さんに感謝
仮に私の身長がもう少し高かったら、ＳＴ○○へ行っていて
最初からいきなりの400ccで
大きいのなんて怖いだけ…
てな感じでモンキーをボアアップしていたか
ＫＳＲかＡｐｅかアドレスに乗っていたのでは
そうすると今の感覚も得られていたかどうか
あのすぐ乗れそうで乗れなさそうで…下手に希望を与える微妙な大きさと再入校をそそる雰囲気にやられちゃいました
それに二輪専用教習所としてはお粗末過ぎる、たった2人の教官から今のように多くのことを学べたかどうか
かかった交通費以上のものを頂きました
って…こんなこと書くとまた卒業がぁっ～！
ジロ様
あなた読解力なさすぎ
そんな痒くないところをかいているようでは一流の「ホスト」になれません
って…二輪指導員ができればそんなものになる必要はないですね…余計なお世話でした
少しくらい食欲がなくなってもご存知の通り？蓄えがたんとありますのでご心配なく^_^;
人間世界で戦争があろうとも
草木は季節が巡れば何事もなかったかのように芽ぶく…ように
どんなに悲しいことがあっても、私も自分の成長を認めざるを得ません（ってオーバー？）
この何日かで感じているのは発進後の加速
思い切りが良くなったというか
モンキーだからかな…と思ったのですが
今朝CB子に乗ってみて、どうもそうではないらしい
横断歩道で左右確認、なめらかに？発進、車体まっすぐになったらアクセルを開け第3教室前でチェンジ…指示速度へ
てなことをその辺でやっているようなのです
一旦停止の貴公子様か茂吉様だったか忘れましたけど
シュミレーターで二輪の機動性の話をした時に
○○さんは、そうでもないですかね…
ｋ：信号待ち後、車に２台位は一気に抜かれます
てなやりとりをしたのですが
ここ何日か毎日モンキーに乗ってましたが1台も抜いていきません
以前なら相当交通の邪魔になってるなぁと感じていても、ノーマルモンキーだから仕方ないと思っていたのですが
モンキーってこんなに走るバイクだったのね～って感じです
でも50ccですから少し走ればどんどん抜かれていきますが
以前と同じような場所を走行していると思うのですが
すれすれを必死に、とんでもない所で抜いていくような車に遭遇することがここ1週間、ないような気がします
後続車も自然な車間距離を開けてくださっているみたいだし
クラクション鳴らせば道が拡がる…と思っている人にも会わないみたいだし
指示器なしの割込もずいぶん減ったような気がします
モンキーだから足がつく大胆さ…は悪だと思ってますので排除して、CB子だったら絶対しないことはしないようにしているせいかも知れません
右に左に臨機応変…ってやっぱり分かりません
たいがいキープレフトしてます
朝はトラックやバスがたくさん走っていて、その直後の走行になってしまうこともありますが
田舎で交通量が少ないと思われますので
右の車線に後続車がいなかったら抜こうかな…くらいで
距離あるから抜けるかな…と思っても
後続車が見えたら、抜かずにおとなしくついていってます
平日が休みなもので今日はこれから明石の試験場に行ってまいります。
■ラッタッタさん
ご回答有難う御座います。うぅむやはりこれまでの教習の範囲内での
苦手な部分の練習という形になるのですね。
大型二輪の練習コースが走りたくてたまりませんｗ
■ジロさん
有難う御座います。HRSには十二分に再入校したくなる魅力がありますよ。('∀‘)
もし差し支えなければお聞きしたいのですが、木曜日、卒業式が終わった頃に
指導員様方が6、7人でS字やクランクやスラロームをひたすら走る
デモ（？）をやってらしたのですがあれは普段何曜日にやっているのでしょう？
それではまた。
また、ごぶさたしております。一応、ここは目を通していましたが、活発な書き込み、ありがとうございます。
今週は、H担殿が留守なので、ちょっとは頑張っておかないと、とか考えたりします。
私が頑張っても頑張らなくても、この場にさしたる影響はないな、とも思うのですが、
とにかく、書くのさ、ほっといて！←ちょっと変ですね、我ながら。
【名無し】さん、合格おめでとうございます。私たちにとって、リピーター（再入校）していただける事は、
ありがたいというか、嬉しいと言うか、ありがとうございました。
レベルアップコースに関しては【ラッタッタ】さんの書き込みのとおりでございます。
【ラッタッタ】さん、いつもいつも、横着な私の代わりにアドバイスを入れていただき、ありがとうございます。
ひょっとして、卒業生成りすましの職員？(ｏ⌒▽⌒ｏ)
これからもよろしくお願いします。
【k】さん、んんん・・・、残念でしたねえ。次、頑張りましょう。
食欲無いとか、いけませんよ。考えすぎないこと。
考えすぎで調子を崩して病気になってしまったり、そういうのが身内にいますが、
のほほ～んといきましょう。体調崩すほどの問題じゃないはず。
次がある、のです。
【ZX-10R】殿
＞４３号線では時速６０キロオーバーで捕まるのが普通みたいです。そういう意味で。
あまり無茶をして周辺住民に迷惑かけちゃダメよ～ん。
それでなくても４３号線は交通量が多い上に、真上を阪神高速が走っておりますし、周辺
には工場が多く、騒音と汚れた空気のため周辺住民は困っているのよ～ん。
それと４３号線にはオービスが設置されてるし、近くには交通機動隊阪神方面隊があったん
じゃなかったっけ？
だから、白バイなどがウヨウヨしている４３号線で無茶をするのは自殺行為ですよ (笑)
【 ｋ 】殿
＞クラッチケーブルが切れた
なんでクラッチケーブルが切れるの？
タコメーターの針も折れたそうですし、なんだか普通では滅多に起こりえないことが立て
続けに起こってるんじゃない？
【名無し】殿
＞レベルアップコースとかありましたね。受けようと思えば受けれるのかｗ
＞でもレベルアップコースって「希望に応じて指導員が検討、実施｣と
＞書かれていましたが実際には正規の教習とはどういった相違があるのでしょう？
う～んと・・・、自信無しなので詳しくは電話ででも問い合わせてね～ん。
１）受講日
検定のある木・日以外のＨＲＳ開校日なら受講可です。
時間は１３：２０から約１時間です。
事前に電話で確認・予約してくださいね。
それから、免許取得者が対象になっていますので、普通二輪の免許しか持っていない
人は大型二輪での受講はできません。
普通二輪での受講になります。
２）教習内容
一般の教習ではないので、決まった教習内容はありません。
【名無し】殿が練習したい項目に重点的を絞って教習します。
例えば、坂道発進やＳ字・クランクが苦手なので、これをもう一度重点的に練習したい
だとか、Ｕターンが苦手なのでこれを練習したいといった要望を事前に伝えておけば、
教習内容を検討してくれます。
但し、ここのホームページにも記載のありますように、ジムカーナ等の競技内容は不可
です。
こんなんで回答になってるかなぁ？
わからないことがあれば、事務所かＭ野課長に問い合わせてね。
昨夜、ものすごく重大な問題が持ち上がってしまいました
最近いろいろなことが自分の思い通りに行きすぎていて、いい気になっていたのかも知れません
思えばタコメータの針が折れたのも
クラッチケーブルが切れたのも
検定に落ちたのも
そういう問題にはやく気づくべきだという警告だったのかも知れません
考えても結果がどうなるというものではないのですが、考えてしまいます
こんな風にひとつのことをやたら気にしている時
私の目は節穴と化してしまいます
でもいつものように会社に行かなくてはいけません
気を抜いていいわけではないのですが、幸いCB子はまだ部品待ちでモンキーでの出勤です
こういう時は泣き面に蜂が飛んでくるものだとずっと思っていたせいでしょうか
いつも以上に冷静な運転に、大人になりつつある自分が悲しくなりました
週末、ちゃんとＣＢに乗れるのだろうか
その前に、ＣＢ子にも安全に乗れるのだろうか
どちらも、やっと可愛くなってきたのに、また赤の他人のような大きななりをしているのでしょうか
どうしても気持ち立て直せなかったら週末は辞めて来週か、その次の次の週
いや、そんなことしたらますます…
ってそんなことどうでもいいはずなのに
足つきが悪くなって乗れなくなったからって死ぬ訳じゃない
そう考えると、その重大な問題も結果が思うようにならなくても死ぬ訳じゃない
そいつを完全に叩きのめす…ような問題は眼前にやってこないはず
きっと今の私ならどうにかできる…からやってきたのでしょう
といっても結果を左右できるわけではなく
受け入れる…しかないのですが
どういう結果にせよ…そのうち思い出になりますよ…ね
ＣＢ子や教習車相手に奮闘したみたいに
てな訳で食欲がない…
このままでは足つきがぁ…って…そんなこと考えている状況ではないのに
世界が終わりになっても乗ってるんじゃないかな…私
泣きながらねずみの絵を描いた雪舟の気分
（そんなにいいものではないけれど）
またやられちゃいました
検定の説明聞くたびに、模擬走行見るたびに
ふんふん…そうか…っていうのがひとつずつ増えていく
嬉しいような悲しいような
安心パックを堪能しすぎです
損益分岐点をはるかに越えて爆進中
赤パイロンまでにとまりなさい…^_^;
今日は1番に走行した大型の方に、昨日の私の走りの悪いところとか、検定のコツみたいなのを聞いていたので、検定前に
コース周りを熊みたいにぐるぐる回りませんでした
それがいけなかったのか…
MYプロテクターを持っていったのがいけなかったのか
昨日S字の出口で今日と同じことやってしまって、車体がまっすぐになってないときは危険だから安全志向で…って思ったのに
あんなところで神に助けられるとは
しかしよかったねぇ…後続車に惹かれなくて
こんどは、検定が終わるまでに、ちょっとまってください…って言わないで下さい（って無理か）
Ｈ担ってやさしいねぇ
その優しさは罪です
今日お詫びに“営業”しておきましたからね
って、たまたま友人の連絡を入り口で待ってたら、パンフレットもらいに来た人が
「こわくないんですか」
って聞くもので
「乗るたびに大きさに慣れてくるし、バンパーがあるからこけても挟まれることもないから大丈夫ですよ」
って言っただけなんですが
説得力充分…だと思われます
しまった…紹介カードを渡しておくんだった…ってあのねぇ
同い年の○○様
昨日の教習はとってもよく分かったのですが
あれは楽しすぎます
自転車の前シートにのせてもらってる子供の気分でした
あれを目撃？された方
くれぐれも所望しないように
楽しすぎて在校期間が伸びる…と思われます
って希望者殺到…するかなぁ
お子様限定です…よね
はじめまして。（実は3年ほど前にも書いていたのですがｗ）
アメリカンに憧れ、バルカンクラシックに跨ったのも今は過去。
現在はZZR400に乗っております。
周囲に迷惑をかけないグッドライダーを志し、乗り続けています。
昨年12月には四輪免許も取得し、四輪からのバイクへの気配・配慮も
学びました。
さて本題。先日木曜日の卒業検定で無事、大型二輪科を卒業させていただきました。('∀‘)
再入校だったので12時限だけの教習で短かったですが1時限1時限が
とても楽しかったです。おかげで技術と安全意識もさらに高まりました。
指導員の方々の顔もはっきりと覚えていたので面白かったですよ。('∀‘)
「あの先生昔は髪長くて茶色かったなぁ」とか「相変わらずバンダナなんだなぁ」とか。ｗ
HRSには感謝の気持ちで一杯です。
ちなみに普通二輪はH14の4月頃の卒業だったかな。
HNが「名無し｣なのは実は再入校時の教習生番号が･･･これ以上は推して知るべし。ｗ
HP担当者氏にはこれだけ分かればすぐに調べられてしまうでしょうね。
もうHRSで教習を受けれないんだな、と考えていたのですが
レベルアップコースとかありましたね。受けようと思えば受けれるのかｗ
でもレベルアップコースって「希望に応じて指導員が検討、実施｣と
書かれていましたが実際には正規の教習とはどういった相違があるのでしょう？
それではまた。
ＣＢ子はまだ帰ってきません
横に立った時の感覚で、その時間の走りが決まってしまう…
今までの経験からそう考えると胃が痛い
って、乗ってみなきゃわかんないじゃないの
動揺は安全運転の敵です
見極め合格だって、今回は納得したんだから
クラッチケーブルが切れた
跨る前で良かったのだが不吉
ここ何日かエンストしてしまうことがあって
クラッチのつなぎ方が下手なのだと思ってたんだけど
今週落ちたら一ヵ月後まで受けれないかも
もう木曜日なのにモンキーで通勤しなくちゃいけない
ところで、これは何でしょう
駐車時は、気を抜かないでキー抜いて（水平なところで）
走行中は、基本姿勢を守りましょう
自分の目、耳で周囲の安全を確認
見通しの悪い場所ではスピードを出さない
急発進、急停止、急旋回は禁止
座ったらまず最初にヘルメットと○○○○○○
正解は、フォークリフト安全運転のポイント…でした
最初の何行かで○○○だと思ったアナタ…きてます
一生乗り続けるしか道はありません
てなことを考えつつＣＢ子で出勤
今朝は対向車のセンターライン越えありーの
指示器なしの割込ありーの
助手席の人と話しながらセンターラインぎりぎりに寄ってくる車ありーの
最後は会社の駐車場に指示器なしで左折の送迎のおっちゃん…等
いつも以上に危険な？朝でしたが、不思議とヒヤッとしませんでした
毎日通ってて、ここはこんなのが来る…っていうのが分かってきたのか
なんとなく自然に交差点の奥の方まで観てる自分にちょっとにんまりです
これをそのまんま検定に…ですよね
ＨＲＳ敷地内と思うからいけない
今日、帰り前に雨がちょっと降って路面がウエットになってました
濡れた路面にかすかにうつったライトでわき道への車の接近を知りました
そんなの当然じゃん…って思われるでしょうが
私にしては画期的です…そんな高等技？が使えるようになったのね
一旦停止の貴公子様
子供は何故危ないか…経験が足りない…学習してない、理解してない
私やっと大人になろうとしている…みたいです
全然関係ないけど、2歳くらいの子供って食べ物を縦向けに口に入れますよね
横にすれば楽に入るのに…ばかだなぁ
でも自分の口にどのくらいの大きさのものが入るか探ってるのかも
私も似たようなことしてます
子供笑うな来た道じゃ…です
ZX-10R様へ
CB子も名車です
その人が大好きなバイクはみんな名車なのれす
それから…我らがＨ担様の好意を無にしないように
そんなことを調べるのも、卒業生がバイクを降りるのも
とっても悲しいのですが…お仕事だから耐えて
中立を保ち、主観を入れずに返答…してるんですよね
この年になるとスキあらば人の心にずかずかと…
悪徳商人か～お前は
Ｈ担様お休みだったのね
合格して、事務所へ行って、Ｈ担様に「おめでとうございます」
って言ってもらうシチュエーションが用意されてなかったので
落ちたのね…（んな訳ないか）
Ｈ担のおめでとうと体験走行の「神」の「ちょっと待ってくださいね～」と一旦停止の貴公子の微笑みは合格のワンセットなんですからもれなく準備しておいてください
…と冗談はさておき
昨日の「神」の模擬走行見てて「踏切向こう側からこっちに来るのもいるよね」
って思ったのですが、踏切前の左折ものすごい大回りしてしまいました
障害物をよけるところでなぜかふかしてしまったし
クランクの出口で足ブレーキ使うんだった
使ってないから出口でコースアウトしそうになるから小回りになってしまう
あと、下手な半クラ
半クラもうちょっと意識した方がいいな～
確かにそうです…同い年の○○様
クランク通るとき、どこをどうやって通っているか…っていう認識がほとんどありません
なるべく外を通る…とは思っているのですが
中で止まったら絶対通過できません
ローギヤだったら通れないような気がします
クランク全体を見れてないし
やっぱ速過ぎ…もっと手前から半クラにしないと
なんとか入り口に入ったらもう頭回ってない
文字通り、地に足がついてない気持ちと状態で通ってる
Ｓ字も似たようなものです
スラ遅いけど、ハンドル切るのが遅い分きっと大回りになってるからパイロン倒すことはないかな…って（良くないけど）
あんなに嫌だった坂 歩いてみると大して急じゃないんですよね
思ったよりラクだったのですが坂だ～っていう意気込みが強すぎて
発進に気を取られすぎて見てなかった
これじゃあ小型の時と同じじゃない
下手でもいい…周りに気配りできないのはダメって
ＳＲでの初めての坂道発進をしたときのことを思い出しました
実際、安全確認できないほどプレッシャーを感じるのなら迂回すればいいんですからね
ＨＰ担当者様へ
調べていただき、ありがとうございました。
なにぬねのり様へ
本当は落ち込んでいます。寂しいですよ。
k様へ
実際の走行ではZX－１０Rが世界最速という意見がありますが、
ZX－１０Rは名車です。
どこへ行っても注目されました。
【ＺＸ－１０Ｒ】さん
大型二輪免許についての初心運転者講習は確か１８９００円だったように思います（自宅からですので正確じゃないかも
しれません。ごめんなさい）。
内容は講義や所内実技、また路上実技もあり、受講者同士でのチェックやディスカッションなどです。
初心運転者期間制度とは、対象となる免許の種類ごとに適用されます。つまり、今回「大型二輪免許」での適用ですから、
初心者講習や再試験を受けなかった場合は「大型二輪免許」のみ取り消されます。
【ｋ】さん
リクエストのお応えして（？）、書きましたから、鈴鹿はきっと大雪でしょう・・・。
誰が“器用貧乏”じゃい (-_-メ) ・・・前述の通りでおます。
＞悲しや中小企業の社員
その通りですよん
今日は私、お休みでしたぁm(__)m
書き込みからすると・・・ダメ・・・だったのね・・・。
明日、あさっては休校で～す
皆さん こん○○は
大変ご無沙汰しておりますm(__)m
いろいろと活発な書き込み、またフォローなどなど感謝感謝です。
先日「ＰＣが新しくなった」と書きましたが、そのＰＣが２月２日急に動かなくなっておりまして、
kさんが書いておられるようにＨＤＤの乗せ換えやインストールなどなどでここ数日間は潰れております(ToT)
前回ちょっと書きましたが、先週末「厳冬淡路島ツーリング」に行きまして、ツーレポを書こう！と息巻いていた
矢先のトラブル・・・もちろん通常の業務もできず、かなり困った状態でした。
なんとかＰＣ自体は蘇りましたが、前のＨＤＤからデータを吸い上げる作業が残っている状況です。
（この書き込みも家からしてます(^^ゞ）
ということで、ココのチェックはしておりましたが、皆さんのフォローに甘えさせていただいておりますm(__)m
・・・「いつもやないかぁ～」という声が聞こえる（自爆）
ここ何日間かの書き込みに質問的な内容がありますので、簡単ではありますが回答させてもらいます。
【７５５０】さん
ちゃ～んと走ってきたゾー！
【琴浦】さん
おひっさぁー 元気ぃ？ もう標準語になっちゃったかなぁ（爆）
「走行車線」や「追越車線」についてですが、ＰＣがパンクする前に調べておりました。
ラッタッタさんが詳しく解説してくださってますが、補足をば。
私が調べた範囲ですが、「走行車線」や「追越車線」は一般的な名称で、法律（道路交通法や道路構造令など）的には
定義されていません。（「登坂車線」「本線車道」などは明記されています）
高速道路では緑の標識で表示しているものもありますが、要はラッタッタさんが回答されているように、右側（３つ以上
車線がある場合は一番右）の車線は追い越しや右折などのために空けておきなさいという意味で、高速道路では右折が
ないのであえて「追越車線」と表示しているようです。
つづく
私が思ってたのと違うみたいです
我が家の家系はスピードを上げて走るのが苦手でして
私の父は、チンタラ車の流れを無視して走ってますが
年じゃなかったらゴールド免許を持ってる部類です
で、自分は運転が上手いと思っているから始末が悪い
兄も似たようなもの…です（彼は自分が下手だと思ってますが）
かく言う私も、二輪免許取得前は50ccで40キロが結構怖かった
（本当はいけませんね）
モンキーのメーターが振り切れるようになったのはつい1ヶ月ほど前です
（さらにいけません）
それほどのテクがあるのにもったいない
まぁその人の、許容範囲のレベルがありますけどね
ZX-10Rさん
スピードを出さなければ後ろ（K察）を確認する頻度も減るかなとおもったんですが。
もう結論を出されたようで。ZX-10Rさんの中で色々と検討された結果大型二輪が勝てなかったって
コトなので降りられるのは致し方ないですが、少しの追い金で権利を保有できるのであれば
後々何かのきっかけでその価値が（貴方の中で）上がって来るかも知れないし、
ランニングコストが掛かる訳でも無いので持っておられたら良いのになと思いました。
（公平でも平等でもないこの世の中。ある意味反則金はﾗﾝﾆﾝｸﾞ・・・）
中国道。僕はあのトンネルの手前（西）の坂道が嫌いです。追い越し車線は早すぎるし走行車線は遅すぎる。覆面もいる。
車は安心だし快適だし楽チンですよね。あらゆる場面で。きっとコケ無い、鉄板で覆われている、
シートベルトで固定されている等の理由からでは？
それに引き換え単車は・・・でも何故かやめられない。
書き間違いがないか点検していて気になったので、
＞時速６０キロをオーバーしていたことについては
認めざるを得ないので
４３号線では時速６０キロオーバーで捕まるのが普通みたいです。そういう意味で。
kさんへ
２回しか書いてはいけない、そんな掟があるのですか？
知らなかった。
＞四輪に乗ってて楽で、楽しいのならいいですよね
楽しくはありませんよ。ストレス満載です。
但し、絶対にこけないという安心感はありますが。
もし日本の高速道路がアウトバーン方式なら、
私はZX-10Rを手放していなかったでしょう。
信号で止まって、普通にギアーを上げて５速くらいで
時速６０キロになった時には後ろには誰もいませんから。
ストレートに加速します。無理にアクセルを開かなくても。
＞教習車のマーク2の前の端がよく見えず、
適当に走ってポールの○番目が見えたらハンドル切る
というようなことをなんとか適当にやって合格
（卒検100点だったのが信じられない）
すばらしい！
卒検１００点満点なら、同じ要領で運転すれば
大丈夫ですよ。
自信を持って運転してください。
最初はなんとか乗ろう…と思って乗ってたのですが
車で20分の所に出かけて駐車に40分…なんてざらで
家に帰るのにも絶対細い道を通らなくちゃいけなくて
そんな時に限ってトラックとか来たりして
車幅感覚とか全然ないものだからどうしても寄れなくて
後ろから煽られても、二輪みたいに横から抜いていってもらえる幅じゃないし
とにかく精神的にクタクタで
どんなに疲れてもどこにでも止めれる大きさじゃないし
駐車が一番疲れるし
剥き身で足がつかないバイクと前の見えない四輪どっちが怖い…といえば
前の見えない四輪…なんです
クラッチペダル踏むのもしんどいし
だったらオートマ…なんでしょうが
最初の１時間かそこらしか乗ったことのないものだから
以前借りて乗ったらすごく怖かった
卒業した自動車学校の方には悪いのですが
運転の楽しさを教えていただかなかったせいかもしれません
そこまで教えるほどに至らない程、私の覚えが悪かったというのもありますが
便利だからとりあえず免許
これじゃあ上達するわけ…ないかも私の場合
私の夫は四輪大好き…な人です（正確にはエンジン付の乗物好き）
ＣＧや４×４マガジンを毎月読んでます
私が四輪にほとんど乗らないのを残念がっていますが
バイクに目覚めたことで、1年後のタンデムを楽しみに…しているようです（単に出先で酒を飲みたい…だけかも知れません）
先週、夫と食事に出かけた時、久しぶりに助手席に乗りました
夫の運転は丁寧で…っていうのは前から分かってるんですが
なぜそうしてるのか…っていうのがとてもよく分かるようになっていました
ちょうど車の流れに乗るってこういうことかな～っていう感覚を覚え始めた頃でした
ずいぶんな回り道のようでしたが、二輪と四輪の両方の動きを理解する…っていうのには良かったかも（まだまだですが）
そのうち四輪に乗ってみようかな…って思うかも
親が病院通い～とかになったら…バイクじゃ送迎できませんからね^_^;
っていうのとは違うけど、免許はあった方がいいですよね
選択肢は多いほうがいい
禁を破って3回目の書き込みしてしまいます
ZX-10Rを売ってもZX-10R様へ
二輪教習所の掲示板でこんな書き込みどうなのかと思うのですが
きっとあなたは四輪向き
そして私は二輪向き
四輪に乗ってて楽で、楽しいのならいいですよね
二輪免許を取ったことで、二輪の動きがよく分かって、更に四輪の運転が楽しくなる…
それでも…いいですよね
私は四輪の免許を取ってかれこれ16.5年経とうとしていますが
恐らく大都会の真ん中で誕生していたら取っていなかった免許だと思うほど…活用しておりません
身分証明代わりに近い期間が6年間
そのあと原付免許代わりに近い期間が10年間
田舎で周りは皆取るので取りましたが本当にもったいない話です
明石の試験センターまでクラッチが届くか確認に行ってまで取ったのですが
教習車のマーク2の前の端がよく見えず、適当に走ってポールの○番目が見えたらハンドル切る
というようなことをなんとか適当にやって合格
（卒検100点だったのが信じられない）
そんなの公道を走って活用…できるわけありません
なにぬねのりさんへ
私は、車とバイクとを両立できない人間のようです。
車で前後左右を確認しながら運転できるようになると、
バイクで前を見ながら後ろを見て運転するということが
できなくなるようです。
で、そうなると、危険な追越をしてくる車に怖い思いを
させられますので、
やっぱりバイクは降りた方が良いと思います。
（本当は、日に何回か、
右手を閉じて、左手を握って、左足を動かして、左手を放して、
右手を開く運動を、頭が勝手にしているのですが）
でも、西から中国自動車道で帰って来た時に、
宝塚のトンネルを通過する時に、
（正確には吉川のジャンクションを過ぎてからですが）
バイクならあんなに気を使うのに（ZX-１０Rでも）、
車なら楽々通過できるのですよね。
これって、何なんでしょうね。
知らないところへ行く時も（高速道路を使って）
カーナビが案内してくれるし。
（ジャンクションの場所とか右・左とかに気を使わなくっても良いし）
う～ん。
あいうえお様へ
レス、ありがとうございます。
他の方の投稿もないようなので、そのように判断しました。
kさんへ
５０ｃｃの運転はものすごく難しいと思います。
後方を見ながら運転しなければいけないし、
今！と思ってもバイクは思い通り動いてくれませんし。
５０ｃｃのバイクと車の運転とは同じではないと思うのですが。
バイクは後ろから追突されれば（接触を含む）
重症事故につながりますので、常に恐怖を感じて運転している
はずですが、
車では、ぶつかった方が悪いと、ある意味自信のようなものを
持って運転できますから。
みなさん、レス、ありがとうございます。
ラッタッタ様へ
＞「急いては事を仕損ずる」ですぞっ！
そういうことわざもありましたね。
私は、状況判断を間違えば、数百万円の損害
（１０００万円の損をしたこともあります）
という仕事をしていまして、
決断は早ければ早いほど良いと思っていますので、
直ちに決断しました。
それプラス、
時速７５キロで３５キロオーバーの違反ということについては、正確な数字ではないという気持ちが在りますので、
納得できないところがあるのですが、
（それ以外の点でもいくつか疑問がある）
時速６０キロをオーバーしていたことについては
認めざるを得ないので
（但し、白バイが赤色灯を付けてからは急速にスピードが
落ちているので、おそらく時速６０キロ以下に落ちていると思う）
自分で責任を取るという意味でも（区切りを付けるという意味でも）
バイクを降りる決心をしました。
そして、バイクを降りる以上、
大型二輪の免許を守る必要はないと判断しました。
昨日神妙な顔してパソコンを分解？してたので
すごいなぁ～と思いつつ
その器用貧乏さ？がめったに教習に出られない理由では…
悲しや中小企業の社員（ちょっと違うか）
レスするなら週の初めまでにお願いします（天候不順が怖い）
昨日聞いて…そうだ…と思ったのですが
自分を信じすぎました
神の祈りを無にした罰当たりものです
バレンタイン前のにやけた指導員様のお顔でも拝みにいきます
ほとんど緊張してなかったので嫌な予感はしたのですが
でも、今の正当な実力です
ここでうまくいけば合格だけど…って気にしてたとこです
訳わからずなんとかまとめて合格～よりはいいかもしれません
（相当負け惜しみ）
おいしい安心パックを堪能します
とってもいいこともあったし…
それは前日の正真正銘の神からの贈り物
なんとＣＢが小さくなってるんですよ～
最初乗ったとき幅がすごくて、とにかく重くって、真ん中に座れない
こいつは無理だろうなぁ～とたかをくくっていたのですが
幅は気にならず
止まった状態でなんとなく真ん中に座れる（座っているような感じ？）
木曜日あたりから妙にＣＢ子の足つきがよくってもしかして…
って期待してたのですが～どこまでいくんでしょう^_^;
走り終わった後の講評…なんか嬉しかった
あの淡々とした口調で言われるとお世辞っていう気がしない
ってことでもう一回お祈りお願いします
っていうのはあまりにも冒涜しているので
チョコレートが去年より増えるといいなぁ～のついででいいです
いや、実力で卒業をもぎ取って見せます…って言いたい
ラッタッタ様
バイク屋さんによると、タコの針はもともと弱ってたかなにかなのが
最近調子の悪かったＣＢ子のエンジンの○○をして（難しくて忘れた）少々振動するようになったのでそのせいではないか…
ということです
で、中心の○で支えられているところよりちょっと長めに残っているので、延長線上を見れば分かる…ということです
腰が痛い…年寄りか…お前は
こないだの書き込みの後バイク屋へ行ったらお見送りがなかった
やっぱり見てるでしょ
最後に、何でＫでなくｋなのか
爪先立ちは運動性に富んだ姿勢
ある本の挿絵を見て思いつきました…私のイニシャルでもあるし
爪先立ちも悪くないなぁって～
結構気に入ってます
【ZX-10R】殿
＞今日、ZX-１０Rを売ってきました。
ありゃりゃ、早まったことをしちゃいましたねぇ・・・。
どうせ売るにしても、３月いっぱいまで乗ればよかったのに・・・。
３月に入って暖かくなれば、バイクの需要も増えますから、査定額も上がるでしょうし、
軽自動車税は４月１日時点の所有者に課税されますから、３月３１日までに手放せば税金は
かからないんじゃなかったっけ？
それから初心者講習は受けておきましょうよ。
今はバイクを降りても、時間が経てばまたバイクに乗りたくなりますよ。
バイクってそんな乗り物ですからね。
その時、免許があったほうがいいんじゃない？
【 k 】殿
＞CB子のタコメータの針がとうとう折れてしまいました
＞なくても別に困らないといえば困らない…
なんでタコメーターの針が折れるの？
それになくても困らないって・・・ (^^;
私とは乗り方が違うのかな？ (^o^)
私の場合は、回転数とギアが何速に入っているかから、おおよその速度の見当をつけて走り
ますから、むしろ速度計は要りませんが回転計は欲しいです (^^;
突然ですが
ZX-10Rさん
免許は残しておいたほうが良いと思います。
私も事故をきっかけに1年ほど自粛（降りるつもりで）しておりましたが、辛抱堪らず再び乗り始めてしまいました。
好きで乗っていた方なら春の陽気に必ずや疼きはじめるでしょう。
事故の時に乗っていた油冷4気筒のリッター車はその圧倒的なパワーとトルクに感動しつつも何か急かされている様に感じていましたが
空冷2気筒６５０CCに乗り換えて、こんなに心穏やかに乗れるバイクがあったのかと非常に驚きました（景色もよく見える）。
今では渋滞にもイライラせず、のんびりトコトコと走っております。650ccあったら殆ど煽られる事も無いし。
何が言いたいかと言うと・・・免許はもってて損はないですよ。（か？）
ちょこちょここのサイト見せてもらってますが、
ＺＸ－１０Ｒさん、ここに書いてあることが事実であればついてないのひとことですね。先日、明石まで免許の取得にいったとき初心者運転（２Ｆ）の担当の部屋で聞いたので間違いないと思いますが、初心運転期間を受けずに試験場の再試験も受けずに過ごしたら大型二輪免許は失うが普通二輪免許は有効なのかということですが、普通取得したあと大型取得したのなら普通はのこるといってましたが・・・。間違っていましたら誰かつっこんでください。あと初心運転者講習って２万以上するらしいので札束飛んで行きますが、ちなみに阪神ライディングスクールでもやってるみたいですが、どのような気持ちで大型二輪免許とったのかわかりませんが乗る乗らない別にして形だけでも残してはどうですか。
モンキーの時はかなり思いますが
CB子でも同じです
とにかくあせってしまうのはそのせいかな…と思います
私の場合車でも同じなんじゃないかな…と思うので
怖いところは押していける
疲れたらすぐに止まれる…バイクに軍配を上げています
近頃は大分落ち着いてきたと自分でも思っているんですが…
ってこれであってるんだろうか
いまいち確信がない…やっぱり私は困ったちゃんです
後ろ髪をたら～んと伸ばしておられたような気がしたので
全体重をかけてぶら下がってみたのですが
やっぱり軽すぎましたか^_^;
いい思い出がいっぱいあるんでしょうね
いい人に買われていくといいですね
CB子のタコメータの針がとうとう折れてしまいました
なくても別に困らないといえば困らない…
という部品がどんどん増えてく
破れたグリップもそうだし…あぁ～不吉
苦しいときの「神」だのみ
また祈ってください…ね
あ～っ 自信ない
これは私へのレスでしょうか？
もしそうだったら、ありがとうございます。
足が付かないという点から推測して、
Kさんって、もしかしたら鈴鹿の○○○さんですか？
以前にこの掲示板を見た時、
少しわからないところがあるものの、
面白い人だなぁと思っていました。
私の場合は事故が怖いから降りるのではありません。
怖いのは○○○○○。前を見ながら後ろを見ることが
できなくなった以上、降りる時期だと判断したからです。
今日、ZX-１０Rを売ってきました。
売ったあとで、店の人ともう少し話をしましたが
（初めて取引をする店）
自分の馬を手放す時ってこんな気持ちかなぁ？
と思いました。
（今まで何回もバイクを乗り換えているのですが、
こんな風に思うのは初めて）
だから、もう降りました、ですね。
あと、初心者講習を受けずに、試験場での再試験も受けずに
過ごしたら、どうなるのでしょうかね？
大型二輪免許は失うが、普通二輪免許は有効のまま
残るのでしょうか？
（普通二輪は初心者じゃないから）
私としては、スクーターも乗ることはないと思うので、
普通二輪免許がなくなっても困らないのですが、
制度としてはどうなのか、知りたいところです。
バイクを降りる理由ですが、
あえて言うなら、車の免許を守るためです。
Kさんは、５０ｃｃに乗っているのですか？
もしそうなら、前を見ながら後ろを見て運転するということ
わかっていただけると思うのですが。
（この意味がわからないようでは、困ったなぁ・・・です）
>>ラッタッタ様
今日本屋で免許取得者の為の本を立ち読みして
絵で解説してありました。
ある程度疑問は解けました。
ありがとうございます。
CB子のタコメータの針が折れそうになってる
寒さのせいなのか…不吉な予感
明日は金曜日だというのに今週は成長してな～い
今のところ250ccや400ccが欲しいわけでもないのに何故か中免を取りに行っています
なんでだろ、足のつかないバイクに怖い目して乗ることないのに…
って自分でも疑問に思ってた時期もありましたが
理由は簡単…ヘタだから
ヘタなままが嫌だから
ヘタなままで降りてしまっていいんですか？
降りる…その方向を向いてそっちの方向へ行ってしまっていいんですか？
本当は辞めたくないのに家族を出しに…
その経験は私にもあります
二十歳過ぎて親を出しにするのはかっこ悪い
バイクを降りたところで死ぬわけじゃないしね～
乗りたくなったらまた乗るとか…
巣から落ちた雛を巣に戻してやる…ような優しい人じゃない私
原チャやチャリでしか事故ったことのない人のひとりごとです
気にしないで下さい
降りる…と決めたのなら頭の中を素通り…しますよね
乱文乱筆…ごめんなさい
ラッタッタ 様へ
最近の白バイの警官は教育されているようで、
液晶パネルの数字とか記録した紙とかは
見てくださいという感じで見せてくれます。
（むこうから説明してくれます）
で、やっぱりバイクを降りる方向で検討しています。
いずれバイクは降りなければいけないと思っていたのですが、
（家族から言われていたのですが）
ちょうど良いきっかけのような気がして。
（ZX-10Rは最後のバイクのつもりで買い換えました）
ひで様へ
声をかけていただき、ありがとうございます。
私は１年に何回か中国自動車道を利用します。
片道３００キロ（一般道を含む）を日帰りします。
ZX-１０Rも前傾姿勢だと思いますが、
私は手首が痛くなるというほどではありません。
体重がかかるので皮のグローブが早く傷むようには
思いますが。
高速道路では、
ネイキッドはカウルがないので風の抵抗の問題がありますが、
カウルを付けても前輪が浮いてくる感じになり、
意図的に体重を前輪にかける必要がでてきます。
そういう点を考慮してレプリカは前傾姿勢なのだと思います。
立ちゴケについては、長い間バイクに乗ってきましたが、
一度もなかったように記憶しています。
実際の道路には危険がいっぱいです。
事故を回避することはもちろんのことですが、
怖い思いをすると運転の仕方が変わってきます。
こう寒いと会社が終わってから、どこかに遊びに行こうなんて気が起こらず、まっすぐに
帰宅してしまいます・・・(^^;;
【琴浦】殿
＞一般道に於いて片側複数車線がある場合も
＞高速道と同じように1番右側が追越車線と定められてましたっけ？
道交法の第１８条から第２０条辺りをじっくりと読んでみましょう！
チョットだけ引用ときますね。
車両は、車両通行帯の設けられた道路では、道路の左側端から数えて一番目の車両
通行帯を通行しなければならない。ただし、小型特殊自動車、道路標識等によって
指定された自動車およびその道路において定められている自動車の最高速度より著
しくおそい速度で通行し、このため他の自動車の通行を妨げることとなるような自
動車以外の自動車は、同一方向に３以上の車両通行帯が設けられているときは、そ
の最も右側の車両通行帯を「追越し車線」としてあけておき、それ以外の車両通行
帯を、その速度に応じて通行することができる。
（後省略）
【ZX-10R】殿
＞大型二輪初心者期間中なのに、４３号線で白バイに３５キロオーバーで
＞捕まってしまいました。
ご愁傷さまです (-人-)
そろそろ年度末が近づいてますので、白バイさんもノルマ達成に懸命なんじゃない？
ところで３５キロオーパーってことは６点減点かな？
赤い紙もらいました？
まぁ、違反告知されたときはブルーになりますが、バイクを降りようなんて寂しいことを
言わずに乗り続けてくださいね。
＞あの白バイの警官、本当に正確に計測していたのか？
＞何か疑問になってきた
違反告知を受けた時に、白バイに搭載されている記録計（違反速度を記録している大きな
液晶パネル）で、違反速度の確認はしなかったの？
その記録が欲しいと言えば、華麗(?)な違反速度をコンビニのレシートのような紙に印刷し
てくれますよ。
もしもこの違反速度の確認をしないまま、拇印を押しちゃったのなら大失敗ですね。
拇印を押した時点で認めたことになりますから、裁判でもひっくり返すのは無理じゃないかな？
次回からは必ず自分の目で違反速度の確認をしてから拇印を押すようにしましょうって、
その前に違反をしないように安全運転でね。
こんばんは、ひでです。
土曜日に、久しぶりに（？）御津町室津に行ってきました。途中、腹ごしらえと
いうことで、姫路市網干にあるラーメン屋さんへ。すじ肉入りの豚骨ラーメンを
いただきましたが、着飾っていない、良い意味で普通のおいしい博多ラーメンで、
替え玉１回無料＋食後のシャーベット付きというボリュームにも大満足。なによりも
、母娘の人間性の妙味が何とも言えない良い感じでした（すごく抽象的な表現ですが。）
その後、いつものとおり国道250号に入り、七曲がりへ。二輪も四輪も、みんな
カッ飛んでいる中、こちらは四輪の後ろでのんびりと景色を堪能（単に下手なだけ）。
この道をスーパースポーツで走るというのは、ある種の憧れでしたので、極低速でも
十分満足でした。
そして、これまたいつものとおり、コーナー途中で左折し室津漁港へ。旧家や例の
大坂城の石垣（？）用の石をバックに写真撮影。異国の赤いバイクは、古風な日本の
景色にもよく似合います。往年のバイク乗りの方と「ここもずいぶん高くなったなぁ」
という会話を交わしつつ、今回はカキもシャコも我慢して、今度は篠山方面へ。
三田西で一旦下りて、母子経由で篠山へ。路面凍結等はなかったのですが、慣れない
ポジションで、下りはハンドルに寄っかかり、曲がらないし手首は痛いし、なかなか
手こずってしまいました。篠山では、年の一度（？）の贅沢ということで猪肉とついで
に黒豆パンをゲット。そのまま、足早に高速で帰ってきました。
【ZX-10R】様
楽しいバイクライフの、ほんのちょっとした立ちゴケのようなもの。反省は必要
ですが、今後とも気をつけて、末永いファンライドを。（実は私自身に言い聞かせて
たりして・・・）
あの白バイの警官、本当に正確に計測していたのか？
何か疑問になってきた。
私が、左後方の白バイに気が付いた時には
まだ赤色灯は点滅していなかった。
私が気づいてから赤色灯をつけた。
（私が左によると合図してから、何かマイクで放送したので、
少し進んでからゆっくり停止した）
それに、その前に後方を見た時には誰もいなかったし。
いくら私がぼやっとしていたにしても、
１７５馬力のZX－１０RにVF？とかの改造白バイが
追いつこうとすれば、時速１００キロ以上出さなければ
追いつけないはず（短距離で）。
もしそうなら、白バイの警官が、私はカーブでブレーキを
かけて減速し、カーブの出口で加速していたと言って、
暴走するような人ではないと思っていたと言っていたが、
そうなら、なおさら白バイの警官は加速していて、
私は減速していて、
それで正確に測定できているのか？
何か、ものすごく疑問に思うようになってきた。
もしかしたら３０キロオーバーとか、２５キロオーバーの
可能性もあるのでは？
うーん、白バイの警官って、本当に正確に測定しているのだろうか？
１０００ｃｃ・１７５馬力のZX-10Rにきちっと追尾したのかどうか
ホントのところを知りたいーーーー。
ラッタッタ様
おバカな質問にお付き合いいただきありがとうございます
思い起こせば、小型のとき2段階の2時間目に聞いてます
あの時はまさか自分が400に乗るとは思ってなかったし
2週間ぶりの乗車で大きくなったＳＲと検定車がいつも乗ってる赤いのじゃないってことに気を取られてました
教本にも書いてありますね…全くどこを見てるんだか
ＣＢ子にももんきちにもそんな機能がないので、すっかり忘れてました
今日は雪が降って乗れなかった（もんきちにも）
明日からまた練習…します
一生練習…かも
ホームページ担当様へ
大型二輪初心者期間中なのに、４３号線で白バイに３５キロオーバーで
捕まってしまいました。
年末から車に乗るようになったので、バイクでの後方確認が
おろそかになっていたのでしょうね。
自分では気をつけていたつもりなのですが・・・
白バイに気が付いてブレーキをかけて減速したのですが、
注意だけで済むかと思ったら、時速７５キロで捕捉されていました。
自分でやったことに責任を取ることは当然ですが、
バイクを降りようかと考えています。
白バイの警官にそのことを言うと、乗り続けてくださいよ、
と言っていましたが、
現実、４３号線で８０キロで走るのはバイクでは○○です。
ましてや、ZX－１０Rでは、
４３号線ではもっと注意して走るとしても、
中国自動車道では、もっと○○いです。
初心者教習は、どんな内容で、いくらくらいかかりますか？
でも、初心者教習を受けて大型二輪免許を確保したとしても、
また違反になって免停になって車が運転できなくなると困る
し。。。
バイクで４３号線を６０キロで走るというのは現実問題として
相当度胸のいることですよ。
ZX－１０Rは、私のようなへたくそで、ぎりぎりで検定試験に
合格した者でも安定して走れる良いバイクなのですが、
やっぱり売った方が良いのかなぁ？と迷っています。
ZX－１０Rは４００ｃｃよりも乗りやすいですよ。
問題点は足付き性だけです（つま先しか着かない）。
さる掲示板で議論となってるんですが
一般道に於いて片側複数車線がある場合も
高速道と同じように1番右側が追越車線と定められてましたっけ？
手元に教習本も無く、道路交通法も見てみたんですが
イマイチ理解不能でして････^^;
今日は寒波の影響で、あちこちで交通渋滞がおこっていると今朝のニュースでやっていま
したので、久しぶりに電車で通勤しました。
電車に乗っていると、私の前に座ってヘッドホンをつけて大音量で音楽を聴いている二十歳
前後の若いお兄さんのヘッドホンから、マツケンサンバＩＩのメロディーが漏れ聞こえてき
たときには、思わず笑っちゃいました (^o^)
【 k 】殿
＞左の指示器を戻したら右の指示器になってしまう…
＞これって検定でやったらどうなってしまうんでしょう
フェイントをかけて検定員殿を惑わせるのはやめましょう(笑)
既にご存じとは思いますが、たいていのバイクの方向指示器には『プッシュ・キャンセル』
などと呼ばれている機能が付いているはずですよん。
方向指示器のスイッチを左右に動かすのではなく、奥に押し込むことで指示器のスイッチ
をＯＦＦにできます。
これを使えば左の指示器を戻して右の指示器を出してしまうなんてフェイントはかけずに
済みま～す(笑)
では、風邪などひかぬよう、教習頑張ってくださいね。
今日再びノーマルホーネットに挑みました…が
検定1号をもってしても…無理でした
右足つくのが怖すぎます
しかし今日も新たな発見
鈴鹿おろしには検定1号が有効です
こんなに足ついていいのか…っておもうくらい足がつきます
会社の駐車場から出るとき、止まっているにもかかわらず一瞬両足が空を飛ぶ？のですが
今日は飛行時間が短い…おーっ、この安心感は…と本人は思っていたのですが、たまたま運送屋のおっちゃんが入ってきて目がテン…でした
真ん中に座って左足が真ん中くらいまで着く…
これって相当画期的
乗車位置からそのまま足下ろしてもつきそうな…感じです
もしかして両足つくかな…ってやってみたけどやっぱり無理でした
でも毎日履いてると有効じゃなくなりそう
今日は火曜日だから履いたけど
木曜日か金曜日だったら…たぶん履かない
もうちょっとなのに…惜しいなぁ
やっぱりＳＴ○Ｃに縁のない私
安全確認、タイミングは良くなったような気がするけど首がふれない…あー、小型のときと同じこと書いてる
昨年卒業した者ですが、、、
A木先生に逢いたいなぁ～
あの頃は青春してました。。。
バイクってほんといいね。
前言撤回…ひどいのは私の運転でした
かれこれ納車後４０００キロになろうとしているのに
モンキーに乗って反省…しました
今事故ったら確実に自分の行動説明できないでしょう
でも、あそこはこうしたほうがいいな～
とか、頭の中にぼやんとしたものがあるので、それを再現して再現して
考えなくても自然にできるようにすればいいんですよ…ね
ＣＢ子より大きいのは無理だと鈴鹿おろしが言っております…が
今日家の駐車場の入り口に立ててあったブロックが倒れててちょうど足をつける位置にあったので足をついてから入れようとしたらかえって怖かった…
慣れというものは恐ろしいものでございます
ＣＢ子が寒がってて、今日はいつもの倍の時間が暖気にかかってしまいました
実はＣＢ子、先週金曜日から里帰り？してて
昨日つれて帰りに行きました
なんとなく元気なかったのが元気になって（ついでにちょっとうるさくなって）戻ってきました
わ～すごい…っていう私に
バイク屋社長曰く…すごいでしょ…バイク屋さんだからね…って
で、サービスだから…っていうの
もしかしてずっと見てる？ここ
私押していけるように家から近い所探したのに、わざわざ送ってくれたり迎えに来てくれたり
本当は2000円取ってるんでしょ…
頼むからお店つぶさないでね
ＣＢ子には父親が必要なんだから
といいつつ用もないのに行ってお茶を飲んで邪魔してしまう私
私以外の人が帰る時はそうでもないのに、私が帰る時は必ず外で見送ってくださいます
社長が忙しいときはＣＢ子の納車の時に入社した子が見送ってくれます
（たぶん）こけないから～
たしかにあの入り口は少々坂になっておりますけど^_^;
短い脚の代償？は素敵すぎます
はやく颯爽と乗れるようになって、ホームページ更新をマスターして、バイクに詳しくなってバイトを…っていつになるやら
私としたことが…客寄せパンダにすっかり騙されてしまいました
あの書き込みの後の教習であまりにもタイムリーだったもので
またH担様の時と同じテツを踏んでしまいました
まだまだ修行が足りませんね
七並べのときにカードを止める…などという高等技術が使えない人です…私
ということは残りの年齢不詳の方？（人のことは言えないんですが）
真のジロ様…自動的にインチキ貴公子に格下げいたします
もひとつ…バイクにつぎ込みすぎて借金地獄に陥らないように～
（私も食費がバイク屋へ流れてつつあるので人のことは言えないのですが）
客寄せパンダサマ…アナタは正真正銘の貴公子ですからね～
以前のご無礼をお許しください
ということは？？？
さるごりさん＝ジロさま＝先導の貴公子
だと思っていたのですが
さるごり＝貴公子でジロ様は別物？
それとも貴公子は単なるＲＯＭ指導員？
むつかし～
本当のジロ様～
もう一回聞きたい…手ちっちゃいですか？
いや…もっとトシですよね
いいもんっ…卒業後にじっくり暴いてあげますから…ふっふっふ
土曜日、誰かが突っ込んでくれると思ったのですが
誰にもつっこまれなかった
「今日からすごい寒波がやってきて寒くなる」らしい情報を口伝に聞いてはいましたが、
まだ今のところ大丈夫そうですね。
【み～さき君】さん、ついでにそのパンフを免許が欲しそ～な人に配ってくださいませ・・・。
【k】さん、じ、実は・・・、じろ情報、なりすましです。m(__)m
その人は一時、
（サルゴリン）だか、（サルゴリチン）だかを名乗って・・・。
シャイでもなんでもない人なのでどーぞ御自由に。
【７５５０】さん、お久しぶりです。たしか、以前はファイヤーストームかなにかに乗られてましたね。
伏字のあたりが何かよからぬたくらみ風の臭いを放ってますよ。（￣ー￣＊）
寒波、予報ほどでなければいいのですが。
Ｈ担さま（←何かこうやって呼ぶの新鮮です…）
今日は勉強になりました、ありがとうございます。
今井さんにもよろしくお伝えください。
バイクも○○も週１は×××××…
明日はメチャ寒くなりそうですが、
○○○○○、いってらっしゃいま～ほ～^^
検定1号より5ミリ低い靴を履いて模擬運転装置へ
シフトチェンジしたり、ブレーキペダルを踏んだり
一旦降りて検定1号に履き替えて同じことの繰り返し
はたから見ると何やってんだろ…って感じですが本人いたって真剣です^_^;
で、あんまり変わらないみたいなので、大事をとって検定1号で教習に望みました
正解でした…足がつかないっ…という感覚と小型のときと同様自分がしていることを把握できず計画通りの1時間目でした
しかし検定1号は鈍感なのでギヤを入れたという感覚がなかった
ガチャガチャしまくりました
検定のときは落ち着かなければ
ジロ様教習のとき2時間目で疲れきった私にセカンドに入れて半クラッチの状態でハンドル渡してくださいましたよね
これが半クラなのね～って感激？したのですが
いざクランクの前になるとどうしても出来ません
やっぱり力ない半クラもどき？で、行ってしまいます
上り坂を登るような力強い半クラ
っていうのも帰りに思い出す始末
チーム○リのスクールで、アクセル一定でくるくる回るっていう練習して、出来るようになったんですけど
ＣＢ子と比べてあまりにも強すぎるパワーが怖い
これって車体の大きさ云々とは違うのに
足届かん～怖い…って思いすぎみたいです
ＣＢ子に乗り始めた頃みたいな運転になってしまいました
明日は休みなのでしっかり3時間乗ってしまいました
連続で予約を取ろうとする受付の○○さんに
●時間目にして（死ぬから）
注文が多くてすいません
イメージトレーニングする時間だと思っておられたようですが
そんないいもんではないんです
更衣室の椅子で一瞬眠ってしまいました
なんでここまでして…って感じですが
何かつかんで帰らなきゃ…って ちと必死
2時間でやめよっかな…って思ったけど乗ってよかったかも
でも1時間目バラバラになるのは何とかしなくちゃ…だわ
模擬運転装置って…地面が傾くといいのにな…とふと思ってしまう
地面固定じゃなくて、子供が公園で乗る馬みたいにバネで動くとか
HRSの低床車全部並べて横から見て見えるのから順番に除外していって最後に残ったのに乗りたい気分
SMT○のホーネットは…一緒かな
今日痛かったのは脚と左手の親指…でした
左の指示器を戻したら右の指示器になってしまう…
これって検定でやったらどうなってしまうんでしょう
またおバカな質問でごめんなさい
数年に一度クラスの寒波襲来とか・・
なので大慌てでプチプチツーリング
奈良まで走ってきました
年明けから腰痛でドクターストップがかかっていたので
今日が初乗り
やっぱりバイクっていいですね
大声だしながら高速走るの大好きです
早くＥＴＣが実用化されて欲しい（懇願）
来週・・お誕生日なんですが・・プレゼントはカヤバのリアサスになりそうです
ムードないけど楽しみ♪
二輪免許取得前は、エンジン付の乗り物があまり好きではなかったです
なるべく自転車に乗ってました
交通の流れに乗る…という感覚をやっと知り始めたかなぁという今
納車当時～１ヶ月頃の運転を振り返ると、よく生きてたなぁと自分でも思ってしまいます
会社の駐車場の出口、とっても見通しが悪くておまけに下ってるのですが、最初は、車こないよね～ビュン…って出てました
そのころは暗くなるのが早くて、ライトの明かりを頼りに走っても良かった？ものの…今はちょっと明るいので、その出方は相当恐ろしいです
ちょうどいいときに免許を取ったみたいです、何事も塩梅ですね
最近恐れていることといえば2週間乗らなかったらきっと足がつかなくなるだろうな
乗り続けるか、乗らないか、ふたつにひとつ（飲んだら乗るな～の標語みたいですが）
故に四輪免許はますますお蔵入り
こっちの方も何とかしたほうがいいのですが、ＨＭ○には行きたくない…指導員は違うと思うのですが、あの組織の根底に流れるものを考えると
小型の時の技能教習２時間目に、「楽しんでますか？」って
確か神サマだったような気が…
文字通り「神のお導き？」によって歩いてきましたよ～
いろいろアドバイス頂いたのに、今考えるとほとんど理解しないまま卒業しちゃった…て感じで、唯一理解したのはこの言葉のみだったような気がします
という訳で消化不良のリピーター？で商売繁盛
皆さんステップアップしたがる理由にも納得です
なんだか卒業生みたいなコメントになってしまいましたが、2週間乗らなかったらおそらくクラッチペダルに足が届かなくなる在校生でございます
待っててね、私の○○ー
何で今頃～って感じですが、昨日すごいことに気づいてしまいました
実は健康診断で身長が140.4㎝で1㎜減って…ってそんなことはいいの（良くないけど）
何となく脚がすらっとしててかっこいい（断じて欲目ではない）のです
もしや…と思い、鏡の前に立ってみると三点付きの二点あき…に近づいているような感じ
寝転んでみると足の先が自然にまっすぐ前を向いています（以前は外向き）
先日久しぶりにクロールしたら、久しぶりにもかかわらず無理のない体勢でいつもより速く泳げたのでなんでだろ…と思っていました
そういえば、免許を取るまでに履いてた靴は左足の外側の踵ばかりが減って、右は何ともないのに捨てる…というのを繰り返していました。今履いている靴は左右の踵の真ん中あたりが少しだけ減っています
バイクに乗ってばかりであまり歩かないせいかもしれませんが
寝るときに脚を縛って寝てみたりしたこともあったんですが、治らなかったのに
Ｏ脚が治る二輪免許…営業につかえないでしょうか、Ｈ担様
靴も減らなくなって財布に…いや、環境に優しい乗り物でございます
ＨＲＳの指導員の方々、なんで脚すらっとしててかっこいいのか…妙に納得（最終兵器含む）
信号待ちでのとろとろ走りがなぜか楽しい今日この頃
半クラ…この１週間で上手になっているような気がするのですが
あまり期待しないで下さい、貴公子殿
ＨＲＳからの封書が。
なんだろうと開けますと、一年間の行政処分についての。。（名前忘れた♪ 書類が～。
有りませんとも～、違反なんかぁ～。よく確認、飛ばさない＜そこの関係者、私は嘘つきじゃないぞ♪ 守りましたさぁ～、命に関わりますもの。
で、気が付きましたら銀のカードも同梱。
なんともはや、もう五年間なんにも処分無し。
初心の気持ちを忘れずに、太って重いよ～と泣くバイクに「もうすぐ痩せるよん。」と、ご機嫌をとりつつ、日々安全運転で精進致します。
阪急塚口ＴＵＴＡＹＡだったかな？入り口付近にＨＲＳのパンフが置いてあり、なんとカラーで教官方が♪なちゅかし～～。
みなさまお元気そうで、嬉しい限り！
また。。。小金を貯めたら限定解除に挑みたいと思いますんでよろしくです～～～。（まだ夢のだんかいです＾＾
皆さん こん○○は。
思えば正月のご挨拶をした依頼のレス・・・m(__)m
実はですねー、ＰＣが変わりました ワーイ♪（自己満足）
１２月には納品されていたんですが、なんだかんだでセッティングは今年になってからで、
ソフトのインストールやらデータの移動など、やっと完了しました。
と、いうことで昨日（２５日）に今年一発目のメールをお送りしましたが届いてます？
一部、アドレスの設定に失敗し２回送付してしまった方がいると思います ゴメンナサイ。
また再入校した方には２重にお送りしているなど、問題があるかもしれませんので、
「２通来たゾ～」「来てないゾ～」などございましたらご一報いただければ幸いです。
※ご連絡いただける場合は、お名前・卒業年月日（だいたいでＯＫ）・卒業車種・
メールアドレス（変更の場合は旧アドレスと新アドレス）をお伝え下さい。
【ｋ】さん
順調・・・かな？
まあ、いろいろ考えながら乗れてるようだからイイ傾向のようですね。そのまま頑張ってねん。
【ふじ】さん
はじめまして いらっしゃ～い！！・・・って、合格しちゃったのかな？
ドラクエねぇ・・・途中で止まってるなぁ（独り言）
【スシ猫＠尼崎市】さん
そーですねー バイクでの“防寒”“耐寒”は操作上、限界がありますからねー。
私は今度、淡路島まで行ってきます・・・寒いやろなぁ～
【ひで】さん
ありゃりゃ 大丈夫？ 確かに段差は
あと小回りの際、右にハンドル切るとアクセルが回しにくくなって、失速して転倒！
なんてこともあるんで要注意を。
【かおナシ】さん
残念ながら、今のシステムでは再入校した場合は両方プリントアウトされちゃうんで、
把握できた分だけ手作業で対応しています。（普通二輪時のデータを出さないようにしました）
【くぢら】さん
黄色いバスは尼ドラさんですね。
大型免許も今度区分が変わるんで“駆け込み”入校が多いと聞いています。
頑張ってねん。
近頃楽しみな月曜日
今日はどんだけ上手になってるかなぁ…って
両貴公子のおかげで心なしか小回りになっているようでした
左折してすぐの信号待ちも、いつものように右手で指示器を戻すこともなく左手で戻せました
平均台のおかげで、発進時に左右に振って体勢を整える癖がなくなったせいなのか、発進時に右に並ばれることがなくなりました
やっぱり下手くそは危険を呼びよせる
平均台も手段ですねぇ
会社の裏に山があってうぐいすが鳴いています
２週間くらい前はチッチッってしか鳴いていなかったのですが
今日はチッチッ…ケキョケキョ…って
練習しましたねぇ
私もうぐいす並の進歩をしていると思われる今日この頃
いつか喜んで？坂の上で止まれる日が来るでしょうか^_^;
フロントブレーキでの坂道発進…練習したのですが、思ったより足が長いようなのでしなくていいみたいです
せっかく練習したのになぁ…ってちょっぴり思いますが、何かに使えるでしょう
ただかなり気合が…顔を覗き込まれたくない瞬間です
もうちょっと自然に出来ないものだろうか
ニーグリップのせいで脚がいたい
でも右手首は痛くない
とりあえず進んでる？
ジロ様…私おとなしいですからご安心を
地面にあしがついてなけりゃ…まな板の鯉です^_^;
今日、感知式の信号がなかなか変わらなくて、押しボタンを押しに行けばいいのですが坂で下りれず、ひたすら待ってたら右側で待っていたバイクの人が降りてボタンを押しに行きました
私のほうが近いのに、ホントすみません
ＨＲＳでコースアウトして、バイクごと動かしてもらう時の様なはがゆさを感じました
どういうわけか 最近車のほうの
大型免許の教習に通ってます
適性検査が ピンチでした
黄色いスクールバスで 帰りはいつもＨＲＳの前を通りかかって
懐かしい感じです
バイクで通えば 寄り道で覗けるるのですが
寒いので いつも スクールバスです
春が 待ち遠しいですね
・・・って いい加減動かさないとバッテリーが
それに ２輪の免許もないちゃいますね（笑）
検定の文字がチラホラしてますね
検定受験 がんばりましょー（もちろん自分含む）
お久しぶりです。
毎日寒い日が続きますね～。防寒装備を揃えきっていないかおナシは必然的に冬眠中です(-_-;)いえ、装備だけの理由ではないのですがね・・・(^_^;A)
ところでＨ担さま、遅くなりましたがお葉書ありがとうございますm(_ _)m
“普通二輪科卒業の皆さんへ”・・・(?_?)
大型の教習を受けていたのは、あれはまぼろし・・・？
しかし、免許証には大自二の文字が・・・(-_-;)
冗談はさておき、葉書代もったいないことしましたね～つーか、２回目ですよ～(^_^)でも、二度あることは・・・？（爆）
【ひで】さん、大変でしたね。私も比較的新車時に思わぬ失態を犯してしまいましたが。。。。
過去ログ参照・・・・、しないで下さい。 ｀、ヽヽ｀、(_ _。)ｼｭﾝ｀ ｀、ヽ｀、ヽ
先日、女子更衣室に、検定中止になった方がおられました
アドレスに乗りたいから小型でよかったのに、皆が大きい方が絶対欲しくなるっていうもんだから、またクランク（Ｓ字だったか）で足をついてしまった…って
私は小型から取りました…っていうと
いいなぁ…って
でもできるだけ大きいのから取ったほうがいいみたいですよ…
といいつつも、
クランクでつける足がウラヤマシイ…という遠い目をしていたかも
平均台から外れようが
コースから外れようが
死なない…とにかくこけない
というのがどうしても根底にあって
そのわりにこかしてるんですけど^_^;
教習とは違うのだろうけど
ライディングスクールでは全くこけませんでした
150センチのイントラの方に、私はこけてばっかりだったんだけど○○さんはこけないね…って言われてチョッと複雑でした
思い切りが悪いのかな…
アクセルもっと開けていいよ…って言われました
バイク屋社長さんが
こけるほど思い切りがいいと上手くなるよね
サーキット走ろう、つなぎ貸してやるから
（そんな小さいのがあるのか疑問ですが）
止まりそうな速度でしかこけたことないやろ…って
先ほどの検定の方は無事合格したようでした
小さいのでいい…って言ってたのに
大型のキャンペーンの話をしていました
ここにもＨＲＳ商戦にのせられている…いや、二輪の魅力にとりつかれた人がひとり
私もその商戦にのれるものならのりたいですわん
教習手帳が忘れられていて、ついつい見てしまいました趣味の悪い人です
みんな苦労してるんだなぁ…って少々安心？してしまいました
おひさしぶりでっす。
寒い検定日でしたが、上々の合格率。合格された方おめでとうございます。
残念ながら・・・、の方、 次がある！（失敗から得るもの）を逃さず頑張ってください。
【ふじ】さん、結果、いかがでしたでしょうか？いずれにしろ寒い中、お疲れ様でした。
【スシ猫】さん、おめでとうございます。バイク用バッテリー、高いですね。
しかし、以前に比べれば相当高性能になってますね。最近はバッテリー交換の記憶がないぐらいです。
【k】さん、ん、ぐぐぐ・・・、あ、たり、か、な？っと。
しかし、わたくし、
これでなかなかシャイなので、学校ではその話はナシということで・・・・。
凛って字はなかなか、おもむきがあってよい字ですな。
あたふたあたふた・・・・＼(ロ゜＼) (／゜ロ)／
こんばんは、ひでです。
土曜日に、慣らし運転がてら、和歌山マリーナシティまで走ってきました。
思ったより観光客が少なく、ラッキーかなって思っていたら、ポルトヨーロッパが
休館中・・・。そのせいか、当初の目的だった黒潮市場の方も、何となく品薄だった
ような気が・・・。やはり、何事も旬(?)というものが大事ですね。
ということで、同じ敷地にある黒潮温泉で、のんびりと体を温めるだけになって
しまいました。湯船からマリーナのクルーザーを眺めながら、「マイバイクでマリーナ
まで行き、マイボートで船中泊できたらなぁ。」と夢のまた夢を見ておりました。
そういえば、ここ数年、万馬券というものを見た記憶が・・・。
新しいバイクは、ポジションがきつく相変わらずクラッチが重いので、のんびり
ゆったりと走れる訳じゃないですが、どんなタイプのバイクでも、やはりツーリングは
楽しいですね。「いやぁ～、バイクって本当にいいもんですね。」って思いリラックス
しながら走っていました。
ところが、あまりに気を抜いていたせいか、自宅近くで歩道を横切ろうとしたとき、
思いもよらず立ちゴケしてしまいました。ネイキッドと違い、スーパースポーツは
ハンドルの切れ角が狭いため、普段より浅い角度で進入し、低い段差でも乗り越える
ことができませんでした。Ｕターン時は結構気にするのですが、こんな所に落とし穴が
あったなんて・・・。ライディングとは、降車するまで気を抜くべからず。
まだまだ初心者でございます。
先導さん…ではあまりにも可愛そうなので
先導の貴公子…と呼ばせていただきますっ
貴公子には伝説が必要です
え…伝説は
Ｓ字、クランクは手段であって目的ではない…
プロジェクトＸ好きの私にとってはかなり凛々しかったですぅ
タンデムシートをキープしてるお子さんがウラヤマシイ
低速コントロール…って楽し
って、あってますよね？ジロ様
実はまだ確信がない私
神サマ（これ変えたいのですが）
足が届かない～って愚痴ってごめんなさい
だって本当なんだもの
足おろしていってもなかなかペダルがないっ
おかしい…なんでだろ…って思ったら
金曜日雪が降った…モンキーで通勤
木曜日ＣＢ子がおかしかった…モンキーで通勤
たぶん、このせいです…やっぱ股下は甘やかしちゃいけません^_^;
でもね…今週は止まったときＣＢの重さを感じませんでした
止まるときに倒れる気はしないのにペダルに足が届かない…という奇妙な感覚を味わっておりました
茂吉さま
下り坂でのあの取り回しは家の駐車場のせいです
左折で下っているので、ひとりで勝手にＣＢ子がはしっていかないように、前に出て小股でそそくさと歩く癖が身についてしまってます
ＨＲＳって、○○指定と○○ーキープができるとは知らなかった（爆）
今日は10時30分まで爆睡してしまいました
お疲れ？のようで…面目ない
結構平気だと思ったんだけどなぁ
やっぱり検定1号を復活させるべきでしょうか
気分的には…右足今の靴、左足検定1号…という感じです^_^;
足つき問題を除外したとしたら検定1号は使いたくないって感じです
ところで笑わないで聞いてください
ミラーってどうやって合わすのがいいんでしょうか
ＣＢ子では
乗車する…左は体半分うつるように
右は体うつるかうつらないかの位置にあわせて
走り出してから即チェック…などということをしてます
なんか間抜けな質問でした
新年明けましておめでとうございます。
（新年初の書き込みです。）
ここのところ、耐寒装備で出かけても寒いですね～。
意気込んで出発するものの、遠くまで出かけちゃうと帰るのがしんどい。
日本海側に出かけて、ついでに温泉にでもつかってきたいんですが、雪も心配だし、日が落ちるととてつもなく寒いので毎週断念してます。
ところで、現在バッテリーが虫の息。
以前からバッテリー上がりが多かったのは事実。ここのところ気温が下がるとセルモーターが弱々しい。いつも、「かかってくれ～」と祈りながらのエンジン始動です。
バッテリー交換かなあ～。
この前落ちたから頑張るぞ！！年末は
ドラクエやりすぎた・・・・太った！運転下手になった(+_+)
終了検定だな
月曜日から「クランクの練習」と称して、家の駐車場に足をつくことなく進入
3日間は無事成功
こけたら最後、うちのプラドかブロック塀に当たってしまうという緊張感つき
おもったよりプレッシャーに強い？自分発見
駆動力～安定～と呪文のように唱えています
という訳で久々にモンキーで出勤
夜の運転はさぞかし怖い…と思ったらあれ
思ったより怖くない…です
それどころか
今、信号待ちの歩行者
ベビーカー押していて、横に小さい女の子がいた
自転車の学生…携帯持ってる
そんなとこまで見えてしまいました
免許取得前はそんなとこまで見る余裕ありませんでした
でもCB子でそこまで見えたかどうか
まだまだ離れられませんね～
しかし旧車ゆえ、絶妙の？タイミングで壊れてくれます
家に2台並べて駐車してるんだけどひょっとして夜中に相談してる？
でもって私は教習手帳1ページ目の枠内を実践中…のつもり
えらい…でしょ(^。^)
楽しめるはずの教習に行こうとしているのにどうも気分が晴れない
Ｈ担さま＆両貴公子殿その他諸々のみなさんのアドバイスによって３日単位くらいで自分の成長を感じていて、ようやっと足つき以外のところに目を向けられるようになったというのに
乗り出したころは人が驚くのがとってもおもしろかったけど、続くとなんだか…他のこともやりにくい
私やっぱりとんでもないことしようとしているんだろうか…って気になってしまう
欲しかったものに手が届きそうなのに…
マリッジブルー？みたいなものだろうか
2月にまたライディングスクールを申し込もうとしているので
昨日、景気付け？に近所のバイク屋のホーネットに跨りにいきました
250CCのレンタル車両はホーネットかVTR
VTRは高すぎる
しかしなんで両方ともけつがあがってるのかねぇ
と思いつつ跨ったら足つきかなり良し
おーっ！と思ったら中古であんこ抜きしてありました
ノーマル車はさすがに高かったけどあがっているお尻は以前ほど気になりませんでした
しかも今履いているのはノーマル靴
検定1号ならなんとかなるかも…2週間後にまた来ようっと（10月の終わりごろに跨った時はどのくらい高いかすら確認できない有様でした）
なるべくなら履かないでおこうと思っている検定1号…まだまだ健在…ですが、HRSのCBには不必要…のようです
足つきなんて単なるきっかけ
と思いつつある今日この頃
昨日の浮気？がたたったのかCB子の様子がおかしい
今日はそんなに寒くないのにいつまでも右手が離せない
エンジンがかからないわけではないのでこちょこちょやってたらあっというまに時間が経ってしまって遅刻
いけない…だから軽四にしろ…っていう口実を作ってしまった
こんな時の頼みの綱はモンキーです
どういうわけか最近大きく感じるのよね～
CB子とそんなに変わらないような気が^_^;
やっとオレの偉大さに気づいたか…って声が聞こえてきそう
せっかく馴染んだんだからまだまだ一緒にいるよ
新しいの買ったらまた小さくなるまで時間かかるし
「でっかいバイク」という認識もなくなったし
だからモンキーが大きくなったのかなぁ…
親から送られてきた野菜がつつまれていた新聞を見て、ふと思い出した
あの時は連休で、実家に帰ろうと電話したら母が「○○で忙しいからやめとき…」って
いつもなら「こいこい」っていうのになぁと思いつつ
まぁそんなに言うなら…って行かなかったらあの地震
母の虫の知らせ…この1回だけじゃなかった
私が中2の時、両親が母の実家に行くとき、とてもついていきたくて、いきたいっていうと、いつもなら「おじいちゃんが喜ぶね」って言うのにその日に限って「お墓参りだけでつまらないから行かなくていい」って
その日、父と母は事故にあって戻ってきませんでした
後日祖母と病院に行ったら「一緒に行かなくてよかった…」って
おかげで傷物？にもならずに生きています
大切にしますからね～
偶然見つけたあるとさんのＨＰ
ついつい一気読みしたらなんか知った名前がいっぱい
どっかで聞いたことのあるような…と思ったら^_^;
グローブ1個で店内をうろうろするあたりについ親しみを覚えてしまいました
しかし２○才にもなって…は禁句です
20人中19人までもが、「足つくんか？」と言います
こないだタクト乗車時代にお世話になった方が会社に来て
今の愛車です…って言ったら
「進歩したねぇ」って言われました
やっぱり人の上に立つ人は言うことが違う…
彼はやる気を失わせるようなことは決して言わない
頭を下げるのはタダだから…というしたたかな社長
というのが解っていてもちょっぴりうれしかったです
足つくんか？って真っ先に思うアナタたち…発想が貧困すぎます
人と違うことを考えないとこの生き馬の目をぬく現代社会を生き抜いていけません（笑）
並走しないでの貴公子殿
今日また追越車線にでっかいトラックが
横に並ばないで速くいってくれ～って思ったら
ちょっともじもじしてどて～っと左にまがりはじめてやっと指示器
大回りで左折していきました
べ○シティ前のでっかい交差点で距離はありましたが
指示器を出してからもじもじしろ…っつーの
おかげでなんとなく読めてきました
ところでずばりアナタの教習を私は受けたことがない…ですよね
名前も知らないかも…
（のわりに）いつ行ってもフレンドリー
（もしかして）顔に出るタイプ？（浮気したら奥さんにすぐばれそうな感じ）
茂吉氏と仲良しで酒飲んだ時に言ったことを覚えてない（ように見える）人といえばひとりしか思い浮かばない
もひとつ、ずばり手ちっちゃいですか
あくまで推測です。乱文乱筆をお許しください
（Ｈ担の時もすっかりだまされたました～チーターの反応速度と濃い眉毛の方に）
なんでしたら教習に行ったらいじめてくださっても構いません（地面に足がついてりゃ強気のワタシ）
楽しめそうな気がしてきた今日この頃♪
正しい乗車位置はさらに前というのが判明しました
せっかく8千円もかけてあんこ抜きしたシートにほとんど座っていません
以前の場所でも腕に力は入っていなかったと思うのですが
この位置だと、はっと気がついても顎は上がっていません
このまま足を下ろしても当然足はつかないので
忙しさ倍増…ですが、日々の必要性にかられて身についた反応は、必ずや教習に役立つ…と信じております^_^;
時々、私とんでもないことをしようとしているのかなぁ…と思うのですが大丈夫ですよね
所長センセが大丈夫って言ったんだから
でも私なりに自分がしようとしていることの重大さを真摯に受け止めている…つもり
気功師サマ…
手の関節をボキボキ…っとやって両腕の力を抜いてください
いや…そんなことしなくてもいい乗車姿勢があるはず…
よぉーし！探すぞっ…ここぞという感覚がきっとあの山の向こうに…
でないとニーグリップがあやしい
「初心者のためのライテク講座」なるホームページ発見
CB400SFによる58秒の一本橋の動画
ちょっと笑えました
音が聞けて、好きなところで止められるので（笑）教習中の方、参考にしてみてください
てな訳で、机上の空論…は、いろいろと頭の中を飛び交っています
どうなることやら^_^;
夕刊に １４日の近畿地方は冬型の気圧配置が緩み・・・、と書かれていました。
そういえば今夜は昨日よりマシかな、って気がします。
けっこう情報に振り回されるほうなので実際はどうだかわかりませんが。
【k】さん、たしかにおっしゃるとおりで。
時々やってしまいます。しっかり読み取らずに見当違いな書き込み。
大抵、茂吉氏から指摘を受けてはじめて気づきます。
仕事のつもりでやっていないので、酒が入っていたりするのが原因でしょうか。
しかし、場を考えると不謹慎なことですね。失礼いたしました。
インチキ気功師ぐらいに格下げしておいて下さい。
久しぶりに会社の駐車場でこかしてしまいました
立ちゴケでなく取り回しで（更に悪い）
しかし教習中に私がこかしたバイクを教官がおこすかのごとく
いともかんたんにおこせました
自分でもびっくりです
今朝まで例の立ちゴケの音？がしていたので少々気になっていたのですが打ち所？が良かったのか直ってしまいました
センタースタンドも毎日難なくかけています
家の駐車場も右回りで進入して、車の横で一旦止まり、そこから坂を上って入れています
何をあんなに苦労していたのか…
平均台も渡れますよね
出来ないっていう方向を向いたらできない方向にしか行けない
そういうものですよね
でも、安心パック10時間で足りるかなぁ
私的には平静を失わないでの貴公子がいいなぁ
やっぱり動揺は敵ですもん
右か左か臨機応変…と書いたのはあなたです
私はそこまでいってません
基本は左です
余計なこと考えるとろくなことがないような気がするし
追い越し車線を走ってから抜かす車は皆無に近いですが
交差点、一旦停止以外で抜かしてく車もありますから
信号の変わり目で渡りたいもんだから並ぶ車とか
黄色で止まったら、「行けたのに…」って思ってなのか右に並ぶ車はどうすればいいんでしょうか
ちなみに急ブレーキで止まってる訳ではありません
あまりにも走り屋みたいなのは先に行ってもらってますが
なんだかんだでこんな車サンプルがたくさん集まってきてます^_^;
朝たまに見かけるスーパーカブのおじさん
モンキーで会う時から思ってたけどすっごいかっこいい
スムーズっていうかそつのない運転っていうか
今日私の後ろにいて、例の右折車に並ばれた交差点の手前で並んでる車の左を走って何事もないかのように右折していきました
本当はいけないんだろうけど
あれも他車との距離を作るひとつの方法なんだろうな…と思ってしまいました
もちろん、私には出来ませんし、するつもりもないですが
ステップアップに向けて新たな不安
平均台手前のカーブを無事曲がって停止線手前にまっすぐ止められたとしてもあの停止線から発進して速攻真ん中に座ってまっすぐ走る…って忙しそう
調べると３メートルあるって書いてありますが
もし手前にまっすぐ止められなかったら、真ん中に座って位置修正…なんて無理かも
ライディングスクールで、目線を先に送るのと真ん中に座るのが遅いって言われちゃったし
あの場所だけ切り取ってお家で練習したい心境です
もしかして並走の原因は発進時の蛇行かふらつきでしょうか
自分ではまっすぐ走っているつもりです
貴公子になれるかもしれない一言を忘れていました。
【k】さん、お誕生日おめでとうございます。
・・・ちょっとしつこかったですね、あしからず。では。
みなさん、こんばんは。
年が明けると NEW MODEL に そわそわし始めます。
今のバイクも突然欲しくなって頭金ナシの３年ローンで無計画に買ってしまいましたが、
べ、別のが欲しくてたまりません。どうしてこんなに新しいもの好きになってしまったんでしょう。
【k】さん、急ぎ過ぎです。
＞右や左に臨機応変に・・・・、対応できるようになるより、右か左かで悩まないでいいように
交差点付近の並走をひかえて下さい。他車の動きを確実に予測するのは至難の業です。
しなくて済む苦労は回避していくのが得策かと。
わたくし、（並走しないで）の貴公子になれるでしょうか？(ｏ⌒▽⌒ｏ)
お気をつけて 楽しんでくださいませ。
遅ればせながら新年おめでとうございます
今年も皆様にとって幸多き年となることと信じます
昨日また左折車に巻き込まれそうになってしまいました
軽く渋滞していたのですが、すこし手前で、直前を走っていた車が右折レーンに入ったため前がすこしあいていました
もうすこしいったところの信号でも渋滞ができていたので
すこし走ってすぐ止まるか、すこしずつ動くか…って感じかな
と思っていたら後ろの車が右から来て、えっ？と思ったら思い出したかのように左に指示器を出して左折
不本意ながら私も後ろについて左折しました
たまたまチャーンスと思って追越したら左折しなきゃいけない場所だったのでしょうか（ちなみに1車線）
右折の手前で右に寄ったら、左に並ばれて右折され、交差点手前でエンストしたこともあります
小蝿の直後の走行から開放された車はすっきり…でしょうね
転倒だけはしない…そう思うだけで精一杯です
臨機応変に右か左か…とっても難しいです
右や追越車線を走るのはちょっと緊張します
左を走れば右から～右を走れば左から
信号待ち後右へ行きたい人が私の右に止まることもあります
そんなこんなで今より大きいバイクに乗るのは非現実的だと思われます
でも免許欲しいです
高速＆自動車道を走るため…というのもありますが
自分の下手さを的確に知りたいとか
鼻が高くなりすぎたらバランスが悪くなってこけるから短くしたいとか^_^;
そっちの方が大きいかもしれない
だったらライディングスクールでもいいんですけどレンタル車両で皆についていく自信ないし
あまりにも贅沢な理由でしょうか
昨日の朝、初夢？を見ました（正夢だといいな…とおもってます）
「一旦停止の貴公子さま」が、安全に止まれる魔法をかけてくださいました
伊勢物語風に言えば、彼は私のことを気にかけているということになります（ファンの方ごめんなさい）
どんな格好だったか…残念ながら覚えていません
薔薇は口にくわえていなかった…と思います^_^;
どんなときも安全に止まりたいと切に願うアナタ
念じて、心がけてみてください
もれなくアナタの夢の中に一旦停止の貴公子さまが出現…するかも知れません
あっ…一旦停止は必ずしましょうね～
でないと間違いなく呪われます^_^;
たった今1コ年をとってしまいました
今、東京に行っていて新宿に居ます。。
在校生でありながらまだ一度も授業を受けていないチロ吉です。
今月中旬から下旬にかけて必ずや初授業を
と・・・(汗)。
行った早々多々お願い事を申すと思いますが、可能であれば聞いてやってくださいね。
本年もよろしくお願いします。
遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。年が明けてからは随分冬らしくなりましたね。
日曜日は久しぶりにバイクで出勤しましたが、例年どおりの寒さを満喫しました。
私事で恐縮ではございますが、今日、初めて子供とタンデム走行をしてきました。
誘った時はすごく嬉しそうにしていましたが、「そんな服装やったら凍えるで」と、
ゴロンゴロンに重ね着させた頃からは少し面倒臭そうになっていました。
それでも道中は嬉々としており、連れてきてよかったなあ、と感じました。
往復１時間程度のルート。帰ってからは、寒かった、とか、着込むのが面倒だ、とか生意気言います。
ただ、それでも楽しかったんだな、と思えるような高揚っぷりでした。
四輪に比べれば、面倒で寒いのは確かですが、それでも乗ってみよう、
という気になる魅力が二輪にはあると思います。
そんなところを将来、気に入ってくれたらなあ、とか、なんとなく思った祝日でした。
在校生のみなさん、しっかり着込んで来て下さい。寒いですが少しでもよいコンディションで
楽しんで下さいね。
遅れ馳せながら、明けましておめでとうございます
本年も何卒よろしくお願い申し上げます
って、今日から『えべっさん』なんですね。 少々ご挨拶が遅くなりすぎました (^^ゞ
【原付アメリカン→影 改め “黒影”】殿
ＳＨＡＤＯＷ、ゲットおめでとうございます。
＞慣らし運転中なので無茶は出来ないですが
そうそう、エンジンやミッション周りの慣らしだけでなく、タイヤやブレーキもあたりが
出るまで慣らしをしておかないと滑りますから気をつけて安全運転してねん (^o^)
【ＡＫＫＯ】殿
＞私の事を覚えていらっしゃいますでしょうか？
は～いっ！ (^o^)
確かＮＳＲ２５０に乗ってらっしゃるんでしたっけ？
早く体調を治して、バイクライフ楽しんでくださいね。
【天照 麗】殿
＞今年４月１日より、高速道路の二人乗りが解禁されますが
今年から高速道路の二人乗りが解禁になるんでしたね。
これを睨んでのことなのでしょうか、確か１月５日の読売新聞２面だったと思いますが、
「ホンダがバイク用エアバッグの開発に着手」って記事が載ってましたよ。
一体どんなものになるんでしょうね。興味津々です。
【ドラゴン】殿
＞レプリカメット（しかも高橋裕紀モデル：赤バージョン）を買ってしまいました。
高橋裕紀って一昨年の８耐では、『仮面ライダー・ファイズ・ホンダ』で９５４ＲＲを駆って
ましたね。
ということは、８耐の時に被っていた仮面ライダーをイメージしたヘルメットでしょうか？(爆)
【おね】殿
＞バイク用のチェーンってのの存在すら知りませんでした
へぇ～っ！ そんなのがあるんですね私も知りませんでした。勉強になります φ(. .)memo memo
【あお】殿
＞今年は県外を出れるようがんばりたいと思います。(^^;
ツーリングに出かけられる際には、是非お誘いくださいませ σ(^o^)
あけましておめでとうございます。
もう二山程、厳寒になるらしいですのでお気をつけ下さい。
私がHRSに行ってた頃、もう既に“Ｙ♀教官”はゲホゲホと咳をしていましたが、もう体調は良くなったのでしょうか…何気に心配です。
【くぢら】さま
ユニクロでは駄目なんでしょうか？質はまぁそれなりですが、安いし良いと思いますよ。
私の場合、通勤時はフリース重ね着にエアテックパンツです。普段は革ジャン＆ジーパンですが…(^_^;)
“某お店の福袋”とは何処なんでしょうか？今日“単車七”に行ってみたらまだあったような…どこの福袋でも似たようなものだと思いますが、某巨大掲示板では“鬱袋”と言われていました(笑)
最近はすっかり 寒いですね
皆様お正月はいかがだったんでしょうね
わたしは まだ夏休みだか冬休みだか正月休みの
最中です（自爆）
この秋に大破した ジャケットをいい加減買いなおさねば
と、思いつつも バイクのって 何であんなに高いんでしょう
てなわけで、某お店の福袋でゲットかなと
思ってたら 初日だったのに売り切れてました
去年はしばらくあったのに・・・
安ければ大抵なんでもいいので
寒くないやつ求めて 久々に 乗るかのぉ
・・・・って エンジンかかるか 心配です
お久しぶりでございます…。
今年もよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
さて、すっかりバイクに乗っていない(^^;私ですが
今年は県外を出れるようがんばりたいと思います。(^^;
去年は一番遠くで西脇で、一番がんばったとこ(^^;は六甲山でした。
こ、今年こそは高速に乗ろう…と、思います…が…。(((^^;;;
年末、バリのエンジンをかけようとしたら、かかりませんでしたが
通りすがりの手慣れた人がしてくれたら、かかりました…。
寒い時期に1ヶ月以上ほってたらいけませんね…。(_ _;
バイクの免許を取った昨年は近年で一番素敵な年になりました
二十歳の息子が「大型バイクの免許持ってるおかんってええと
思うわ」って言うてくれたのもうれしかった
今年は愛するダブロクといろんなところへ行ってみたいと思っています
バイクを愛する皆様にもよき年となりますようお祈りいたします
お正月は有馬温泉で過ごしておりましたが、大晦日に降った雪が
三が日を過ぎても残っていました
郵便配達のバイクにチェーンが巻かれているのを見てビックリ
バイク用のチェーンってのの存在すら知りませんでした(^_^;)
スシ猫さま
そうですね・・うちのもクラッチ切っていたら大丈夫だったみたいです
まだまだ取扱説明書が手放せません
今年もいろいろ教えてくださいませm(_ _)m
新年明けました、おめでとうございます。
どうもお久し振りでございます。みなさんお元気でしょうか？
ワタクシ、新年早々近所のバイク屋で行われていた“初売りセール”にのってしまい、レプリカメット（しかも高橋裕紀モデル：赤バージョン）を買ってしまいました。
そして、冬用のグローブもなかったので買いに行きましたが、レディース用はやっぱり大きかったので、子供用のスキー用グローブを買いました。やっぱりフィットしていいですね！
そして、ダンナと西宮神社へ初詣。
翌２日には、神戸まで観光ツーリング。異人館めぐりと南京街。
帰りは冷えて足がつりそうになりながらも無事帰って来れました！この２日間はなんと！一度もコカすこともなく・・・！！
しかし、久し振りだったので腰から両腕から筋肉痛ですわ。
今年も安全運転で、楽しんでいきたいと思います。ＨＲＳにも遊びに行きたいと思うので、その時はお手柔らかに・・・♪
ヨロシクお願い致しま～す！
皆様、新年明けましておめでとうございます。
今年一年、皆様のバイクライフが、安全で楽しいものであることをお祈り申しております。
さて、久しぶりに書き込ませていただきましたが、
どうやら最近、私の職場の同僚が、そちらに入校したようであります。
HRSの事をイロイロ教えてやったのはこの私なのに、黙って入校するからクオカード貰えなかったじゃないか。
教官殿、このような礼儀知らずは是非ともビシビシしごいて、卒業検定を２・３回受けなおさせてやってくださいませ。
そやつは、もうすでにCB４００を買ったとのたもうていました。
さて、恨み言はここまでにしておいて・・・。
今年４月１日より、高速道路の二人乗りが解禁されますが、それに伴った教習内容の変更などはあるのでしょうか？
もしあるのなら、卒業生でもその項目だけ教習を受けることはできるのでしょうか？
教習中のあの雰囲気が好きで、できれば何かに理由をつけてもう一度教習を受けてみたいと画策している私でした。
ではでは・・・。
皆さん あけましておめでとうございます。
２００５年 酉年の始まりはじまりぃ～！
【ＡＫＫＯ】さん【ひで】さん
早速のご挨拶 ありがとうございますm(__)m
今年は
「高速二人乗り解禁」＆「ＡＴ免許開始」と、
二輪業界にとってはいろいろと改革の年となっております。
盛り上げていきたいですね。
今年もよろしくお願い致します。
みなさま、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
年末年始は、昨年の疲れが一気に吹き出たせいか、風邪で寝込んでおります。
「正月休みのうちに、1000km走って慣らし運転を終わらせるぞ！」と意気込んで
いたのですが、あえなく断念です。（呆けた頭の中で、なぜか「マ○ケンサ○バII」が
ループしている・・・）
さて、今年の目標は何にしようかなと考えつつ、昨年の目標はなんだったかさえも、
とっくに忘れてしまいました。とりあえず、遠くに行くことよりも、対話を大切に
するってことかな。バイクと、そして人と。（別に愛車が壊れやすいという恐怖観に
よるものでは、決してございません。）
【ＡＫＫＯ 様】
一昨年、教習と勉学�